[城建规划]昆山市自然资源和规划局关于京沪铁路昆山核心区段沿线详细规划中标公告 [复制链接]

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清荷:东至青阳港，完美的避开了青阳港规划！之前画了快十年的青阳港两岸规划的大饼难产啦！ (2023-08-02 15:30)

青阳港是青阳港啊，青阳港有自己单独的城市设计规划

昆山南北最核心的地方不远，也就是5-6站左右，苏州应该给这个面子，除了昆山南昆山站还有玉山广场，还有三角塔，亭林园，九方城那边，其他地方可以拉远一点

常常来:昆山南北最核心的地方不远，也就是5-6站左右，苏州应该给这个面子，除了昆山南昆山站还有玉山广场，还有三角塔，亭林园，九方城那边，其他地方可以拉远一点 (2023-08-02 15:42)

这是完全合理的，这可是昆山绝对绝对的核心区域啊，这个设站竟然会有人在质疑，实在难以置信，那些人估计根本不是昆山人，所以昆山核心区有几站对于他们来说根本无所谓，在他们看来，昆山境内站点越少越好

如果地铁苏州拿钱哪怕只有3站也请大家全部闭嘴。这条9号线昆山是给了原来k1规划的核心线位，昆山还要投资1，2百亿进去，百年工程多设几个站点在这么大的总投资面前增幅上不会很多了，去定位大线快车，满足太仓到苏州的到达时间，确实比较亏。常熟张家港那条10号线北段走的是长三角市域铁路报批，不是地铁报批流程，市域铁路报批的时候对地下线占比不能超过30%,平均站距也有明确要求不能太短，就算这样常熟张家港都在想办法加站，9号线预计是走地铁流程，原则上受限制比较小。

如此这般，那中华园路的修缮我还是要提出批评，这么窄怎么承接未来的重任，扩宽再扩宽！

相约每年游:如此这般，那中华园路的修缮我还是要提出批评，这么窄怎么承接未来的重任，扩宽再扩宽！ (2023-08-02 19:56)

中华园路这个只是小改一下，这条路以后会有大动作的

啥意思？

2023-08-02 20:54用户名违规16: 问题的实质是发改委对市域线有非常严格的站距要求，苏州想帮忙也帮不上~这种地铁上报，国家发改委想的是你苏州出钱建还是昆山出钱建，这是你们内部的事情，但相关规定必顺遵守~实在觉得不合算，你不同意建设不就完了~昆山没有资格讨价还价的






S1号线笑而不语

昆山站拆除，应该把东面的天华佳园和扬子新村拆了，一大片空地，可以好好改造了。

昆山站可以外迁，比如迁到正仪，这样昆山南站设一站，三角塔设一站。