[城建规划]前方高能！昆山站城市片区更新报告解读 [复制链接]

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这个工程如提前和21年竣工的青阳铁路桥迁移，白马泾南延一起施工就省下不少银子。

看官:魔怔了……
(2023-08-02 11:13)

铁路抬升，人民路打通、跃进路打通，铁路沿线整体改造提升，这种天大的好事情，竟然还有人在质疑，真是无语至极

montyfeehily:这个工程的重点不是昆山站改造，而是京沪铁路抬升，以及货场的搬迁，避免对城市造成割裂，南北向很多道路可以打通，很多规划可以跨越铁路南北实施
至于昆山站改造，可以看作是附属工程 (2023-08-02 10:57)

皮之不存，毛将焉附。铁路货场的搬迁与否，意义都不大，因为运能就这个样子，不是什么区域物流中心。当然，最重要的是这样大手笔投入，得反复思考和推演，有没有必要这么做，会不会造成资源的错配和浪费。

cocolee:皮之不存，毛将焉附。铁路货场的搬迁与否，意义都不大，因为运能就这个样子，不是什么区域物流中心。当然，最重要的是这样大手笔投入，得反复思考和推演，有没有必要这么做，会不会造成资源的错配和浪费。 (2023-08-02 11:30)

昆山怎么会有你这种人的？？？


货场搬迁意义不大？真TM笑死人了，货场位置地处昆山中心城区核心区，搬迁走以后原地可以打造高标准的城市开放空间，城市能级完全会有质的提升，这种事情也要质疑？

有病就早点去治疗吧

cocolee:皮之不存，毛将焉附。铁路货场的搬迁与否，意义都不大，因为运能就这个样子，不是什么区域物流中心。当然，最重要的是这样大手笔投入，得反复思考和推演，有没有必要这么做，会不会造成资源的错配和浪费。 (2023-08-02 11:30)

货场搬迁是第二目的，搬迁之后货场的地方可以腾出来创造更多价值，另外也能减少货车入城，给城市交通内循环创造更好的条件，但是，我前面说了，铁路抬升才是最主要的目的
你没有拿铁路抬升来反对，说明你还是认可其作用的？

你的建议很中肯，任何工程都需要反复考量投资和收益，我相信有关部门会认真考虑的

montyfeehily:货场搬迁是第二目的，搬迁之后货场的地方可以腾出来创造更多价值，另外也能减少货车入城，给城市交通内循环创造更好的条件，但是，我前面说了，铁路抬升才是最主要的目的
你没有拿铁路抬升来反对，说明你还是认可其作用的？
你的建议很中肯，任何工程都需要反复考量投资和收益， .. (2023-08-02 11:38)

他就是一个整天就知道唱空昆山的昆黑，跟他扯个毛

lamarodom:铁路抬升，人民路打通、跃进路打通，铁路沿线整体改造提升，这种天大的好事情，竟然还有人在质疑，真是无语至极 (2023-08-02 11:28)

本人并没有质疑昆山基建和基础设施更新变好的想法和计划，也希望越来越好！但也麻烦请允许不同的声音存在，百花齐放百家争鸣，而不是一言堂。
另外，基建和基础设施更新变好的同时，管理能力要跟上，修外也要修内，甚至修内比修外更重要。
地铁已经全线开通，也增加了T1&T2快速专线公交，但居然高铁站出站口，没看到醒目的详细的地铁引流标识，这并不是基建问题！
事无巨细、任重道远！

看官:本人并没有质疑昆山基建和基础设施更新变好的想法和计划，也希望越来越好！但也麻烦请允许不同的声音存在，百花齐放百家争鸣，而不是一言堂。
另外，基建和基础设施更新变好的同时，管理能力要跟上，修外也要修内，甚至修内比修外更重要。
地铁已经全线开通，也增加了T1&T2快 .. (2023-08-02 12:01)

那应该的，管理肯定要跟上的

要抓住一座城市的未来，必先结合研究它过往的规划历史，
昆山也跳不过这个规律！

舞者:要抓住一座城市的未来，必先结合研究它过往的规划历史，
昆山也跳不过这个规律！
[图片] (2023-08-02 12:17)

那些质疑三角塔设站的，一定不了解三角塔的历史，更不会在乎她的未来！