其实说得也有一定道理，批复好的苏锡常被腾到外环去了，9号李代桃僵走了苏锡常的线位，发改委是有质疑权的，就看上头某些工作有没有到位的！
苏州老想着占省的便宜，把省把控的苏锡常黄金线位模带成自家的地铁线位，叔叔能忍？
现在太仓港做大做强，已经成为海叔叔的觊觎之物，苏州一条市域拉过去，不是成全了苏的把控力吗？
所以海叔使点坏也是必然的！
省爸爸的利益也有触碰和矛盾，所以苏昆（太）会同的9号线长冲程之旅有些磕碰也是必然的！
苏博士说，我们只弄我们能把控的线路，市域是长三角大策，可是罔顾了海叔和爸爸的利益，大策也就失去了根基，遇阻也是必然！
还有苏府那些遗老遗少，对苏博士的此轮规划，颇有微词，敢怒不敢言，所以也是阻力！
所以有次风波也是必然！
我昆这次有点灵动，本身大站快轨的线路，非要弄成消消乐，期待和11号一样的际遇和厚待，哪里可能？
小仓正眼巴巴看着苏昆资助一点的，未达成之前，应该是待价而沽呢！
综合以上，就看看苏博士能不能强势出击，砥砺前行了！
