[城建规划]应该反思，7号线(4号线支线)只有10公里，经过地方苏州郊区，客流强度还能压11本线 [复制链接]

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   换乘站也只有1个，只有10公里，经过的地方大部分就是苏州的郊区，除了学校，小区也不多。。。就这样客流强度，还能稳压11号线本线。。。。。还找什么借口呢？

楼主，别去对比客流啦，苏州就是苏州，昆山就是昆山，没啥可比性。很简单，有地铁你就享受；没地铁你就想其他办法！

7号线周边可以去其他线换乘到苏州任意地方。

11号线周边居民能去昆山哪里？  不成网，一条线，客流上不来的

fish0406:7号线周边可以去其他线换乘到苏州任意地方。
11号线周边居民能去昆山哪里？  不成网，一条线，客流上不来的 (2024-07-17 12:09)

别找借口。。。。。。苏11本线列车，直达苏州核心，换乘去上海，还以为苏11本线是封闭的呢？7号线到苏州市中心也要半小时，11本线到苏州中心无非就是多10分钟。。。

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现在11号线可以说全国最舒服的地铁，别身在福中不知福。基本人人有座位，又正好都坐满。等人多了，你站着被挤几十站就不会抱怨人少了

fish0406:7号线周边可以去其他线换乘到苏州任意地方。
11号线周边居民能去昆山哪里？  不成网，一条线，客流上不来的 (2024-07-17 12:09)

再说了苏11本线列车，直达苏州核心，换乘去上海，还以为苏11本线是封闭的呢？7号线到苏州市中心也要半小时，11本线到苏州中心无非就是多10分钟。。。

fish0406:7号线周边可以去其他线换乘到苏州任意地方。
11号线周边居民能去昆山哪里？  不成网，一条线，客流上不来的 (2024-07-17 12:09)

别找借口。。。。。苏11本线列车，直达苏州核心，也可换乘去上海，还以为苏11本线是封闭的呢？7号线到苏州市中心也要半小时，11本线到苏州中心无非就是多10分钟。。。

最近苏州的1234号线，人都很多的，特别是到东方之门有到上海地铁的感觉

40分钟？50分钟才到大裤衩，去市中心要1个半小时，山塘街，平江路这一带。请问你这40分钟怎么出来的，还是说园区大裤衩算苏州中心？当然了11号线人流量确实不行，这是事实，换乘不方便也是事实，但凡能去高铁站也会好很多。我已经考虑坐地铁去苏州坐高铁了，因为离得近啊，比我自己开车或者打车去南站便宜，而且车次还多