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[百姓话题]坐地铁去上海 [复制链接]

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帅哥离线wangzhenbtt
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只看楼主 使用道具 电梯直达
楼主  发表于: 12-10 , 来自:江苏省0==
昆山11号线人流量太少了,还是上海11号线人多,工作日都这么多人。带上我们巴城产的阳澄湖大闸蟹去参加展会,上海内环开车进不去




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离线moon4wolf
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沙发  发表于: 12-10 , 来自:江苏省0==
“”非上下班时间地铁当然人少。。。。”
“上下班时间过来看看,人多得不得了”。。。
这些莎叉自欺欺人。。。。11号线本线数据不会说谎的,常年后两名。。。
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离线乐乐qwerty
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板凳  发表于: 12-10 , 来自:江苏省0==
说明还是上海的吸引力超过苏州啊
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离线moon4wolf
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地板  发表于: 12-10 , 来自:江苏省0==
回 乐乐qwerty 的帖子
乐乐qwerty:说明还是上海的吸引力超过苏州啊 (2024-12-10 12:54)

客流少,苏州不背锅。。。。。。。。。。3号线和11号线本线贯通运营。。线路上是一条线,但。。3号线所有车站客流之和是11号线本线所有车站客流之和的2.7倍。。。。
[ 此帖被moon4wolf在2024-12-10 12:58重新编辑 ]
楼中楼
  • 2024-12-10 13:01 wangzhenbtt: 主要还是线路太少了,再来一条线,人流量可能就多了。
  • 2024-12-11 05:17 暖流弟弟: 唯亭开始所有客流统计给3号线
  • 2024-12-11 20:11 xiaocase0101: 你这是进站数据对比吗?
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帅哥在线昆城一霸
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4楼 发表于: 12-10 , 来自:江苏省0==
花桥直接往陆家走是一大败笔,如果拐个弯往千灯走设一个站绝对人流量翻一番,想必现在昆山地铁是亏本运营的。
楼中楼
  • 2024-12-10 13:29 123012301230: 目前的地铁是带着使命修的,怎么走向早就预定好的,不是奔着人口多的地方去的,起码要第三条四条才会考虑人口
  • 2024-12-10 19:30 云山雾绕: 神童泾站人流量在城东花桥陆家的所有站点位居第二,仅次于花桥首站。
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rickies 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 12-10
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离线moon4wolf
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5楼 发表于: 12-10 , 来自:江苏省0==
01wangzhenbtt: 主要还是线路太少了,再来一条线,人流量可能就多了。



再来一条线和11号线本线换乘,人肯定多一些啊。。。。但建议不要刻舟求剑,苏州市区那边也不断有新线路修建,人家的换乘站也会越来越多,所以11号线本线到头来客流还是会在后面拖车尾。。。
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在线杨帆启航
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6楼 发表于: 12-10 , 来自:江苏省0==
地铁要成网才能提升客流量
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帅哥在线千灯兔马
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7楼 发表于: 12-10 , 来自:江苏省0==
昆山开车拥堵程度还算可以,如果到了一定的严重程度,就会把人往地铁赶.
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啊哟 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 12-11
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离线moon4wolf
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8楼 发表于: 12-10 , 来自:江苏省0==
回 杨帆启航 的帖子
杨帆启航:地铁要成网才能提升客流量 (2024-12-10 13:18)

成网,未来可以实现的,无非就是添个9号线昆山段呗,那又怎样,11号线本线客流照样客流拖车尾。。。。。。。
[ 此帖被moon4wolf在2024-12-10 13:24重新编辑 ]
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在线杨帆启航
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9楼 发表于: 12-10 , 来自:江苏省0==
回 moon4wolf 的帖子
moon4wolf:成网,未来可以实现的,无非就是添个9号线昆山段呗,那又怎样,11号线本线客流照样客流拖车尾。。。。。。。 (2024-12-10 13:23)

南北没有地铁,如何解决去工厂打螺丝的出行?
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