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[城建规划]恭喜苏州与宁杭一起获批东部中心城市,国土空间规划出现苏淀沪/苏锡常城际走向 [复制链接]

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帅哥离线maomao2016
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30楼 发表于: 01-19 , 来自:江苏省0==
题外话这个苏锡常一升级,这个苏省是彻底离心离力了,上头DZ已经白热化!
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帅哥离线昆山县
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31楼 发表于: 01-19 , 来自:上海市0==
昆山县:上海卡了 华青路 大佬都知道
还有人说我  瞎扯
上海这点心思 有眼睛就能看出来 (2025-01-18 23:19) 

大概率是搞不定的
华青路不开工 是因为 拆迁问题
不是因为和苏州掰扯
现在 新城  青浦南都开工了
华青路 要是让接入 就要改规划图
现在上海没有任何变更公示
华青路是第一个被 pass的方案
青浦新城最早开工  只预留嘉青松 实质已pass
楼中楼
  • 2025-01-19 09:26 maomao2016: 如果只是嘉青松,那么近期两次国院发文真成摆设了,而且文件里明码标示去苏淀沪要有进展,就差点名了,这种境况,如若海哥一意孤行,固守陈汤,也许会有另一番点拨和敲打,国家现在是明棋推崇苏州做大,意图就是要守住国库,今年的高新领域改革新增,苏州简直是亮了大佬的眼,上次李显龙的的来访,给苏州的雄起打了强心剂,如今形势,经济地位开始引导政治地位,一个时代开启了,所谓的地域均衡,南北制衡,要成为过去式了,国库空虚会打倒一切地方保护,这是个风向标,也许真到了新的历史转折时刻了!
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离线moon4wolf
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32楼 发表于: 01-19 , 来自:江苏省0==
回 jestic 的帖子
jestic:上海管不了江苏铁路???
    中国铁路上海局集团有限公司是中国铁路国家铁路集团有限公司下属的特大型运输企业,成立于1949年8月1日,地处我国经济发达、人口稠密、美丽富饶的长三角地区,承担着上海、江苏、浙江、安徽三省一市的铁路运输和建设管理任务, .. (2025-01-18 20:48)

这边苏州的城际铁路绝大部分不进国铁网。。是和上海市郊铁路网贯通运营的。。上海铁路局管个锤子。。。。
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离线moon4wolf
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33楼 发表于: 01-19 , 来自:江苏省0==
回 昆山县 的帖子
昆山县:大概率是搞不定的
华青路不开工 是因为 拆迁问题
不是因为和苏州掰扯
现在 新城  青浦南都开工了
....... (2025-01-19 07:34)

江苏管不了上海境内怎么走,不让东西平直的进上海,那就从朱家角绕进示范区线呗,有一版官方规划图,就是这么画的,又增加不了多长时间。。。,,,。,至于你说的什么上海境内示范区线已经开工建设呢,这都不是问题。。上海示范区线,在那几个潜在的候选接轨站都是高架站,建好后改造,和喝水一样简单,,,,
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帅哥离线昆山县
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34楼 发表于: 01-19 , 来自:上海市0==
moon4wolf:江苏管不了上海境内怎么走,不让东西平直的进上海,那就从朱家角绕进示范区线呗,有一版官方规划图,就是这么画的,又增加不了多长时间。。。,,,。,至于你说的什么上海境内示范区线已经开工建设呢,这都不是问题。。上海示范区线,在那几个潜在的候选接轨站都是高架站,建好 .. (2025-01-19 08:17) 

小伙这么固执呢
核心问题是 苏州想接华青路
至于苏州方面 你围着太湖绕一圈
上海也不会管你哇
上海方面 任何都不想让你接
走南线的路 是 上海多加一站 朱家角东
或者直连青浦南 显然青浦南已经开工
就是实质不给苏州面子了
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离线moon4wolf
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35楼 发表于: 01-19 , 来自:江苏省0==
回 昆山县 的帖子
昆山县:小伙这么固执呢
核心问题是 苏州想接华青路
至于苏州方面 你围着太湖绕一圈
上海也不会管你哇
....... (2025-01-19 08:25)

苏州哪有执着。。。。。如果这么执着,就不会默认江苏官方画的规划图呢,全网唯一的一个苏淀沪官方工可级别的规划图,就是从朱家角绕进上海的。这张唯一的官方工可级别的图。很多人都没看到过。。从朱家角绕,并不比东西进入上海浪费多少时间。。。。再说一遍,高架站即使建成,改造很简单。。
[ 此帖被moon4wolf在2025-01-19 08:50重新编辑 ]
楼中楼
  • 2025-01-19 09:00 小城小事: 绕你个猪头!
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离线小城小事
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36楼 发表于: 01-19 , 来自:江苏省0==
就算延迟批复怎么了?

起码说明我们苏州有抱负,有追求,在努力争取!
也说明,兹事体大,上面多研究研究,适当调整。自然要时间。
争取到枢纽城市、东部中心,决定未来的能量。

支持苏州!
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离线小城小事
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37楼 发表于: 01-19 , 来自:江苏省0==
都什么人?
苏淀沪,当初都说要换乘的,最终不还是要到虹桥贯通?
严重不合理的,自有上面定夺,小局部意思算个球。
人家开工了,我们丢面子?未必吧!
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离线moon4wolf
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38楼 发表于: 01-19 , 来自:江苏省0==
回 小城小事 的帖子
小城小事:都什么人?
苏淀沪,当初都说要换乘的,最终不还是要到虹桥贯通?
严重不合理的,自有上面定夺,小局部意思算个球。
人家开工了,我们丢面子?未必吧! (2025-01-19 09:16)

江苏建江苏的,上海建上海的,为什么要同步建。。。几十年以后再联都不迟。。高架站好改造。。。
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帅哥离线maomao2016
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39楼 发表于: 01-19 , 来自:江苏省0==
苏州真的是在坚守华青路,甚至是期待重规一条不经过青浦站的直杀线路,分析有两种意图吧,
一是弯弯绕绕的扑面虹桥枢纽,对园区东没有太大意义,
二是故意造成坚决不下的局面,显立海哥的意图,剥开给央面看清脉络关系,以便上头出手点拨一二,这也是苦肉计的一种,明修栈道,暗度陈仓,为沙家浜机场谋求更大的趋势,一切都不止是表面的苟且和龌蹉,的都是另有大计!
基与此,苏州一直在固守华青路,乃至其它华补之路,这也是这几年苏淀沪批复却决而不建的真正原因,
海哥给苏州划好了线,绕绕朱家角来小憩息一下再入虹桥,给青浦尽下地主之谊,苏省同意,海哥同意,可是苏州不同意,我说,我为啥要绕,我要直扑虹桥,要不然宁可不进,园区的航空经济体量,对于虹桥也不可小觑吧!
总之,苏州有其战略意图,海哥你地方保护,我苏州有退而墨攻,再没有输赢的情况下,对于苏来讲,也许悬而不决才是其最好的办法!
你看,现在等来了,园区新扩,地位显升,自主更强,机场开工,一切都在向好向上,对于苏淀沪来讲,破局的机会在即,我估量今年应该会有大的进展!
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shum 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 01-19
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