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[城建规划]恭喜苏州与宁杭一起获批东部中心城市,国土空间规划出现苏淀沪/苏锡常城际走向 [复制链接]

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离线moon4wolf
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50楼 发表于: 01-19 , 来自:未知0==
甚至10年。。。。。
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离线小城小事
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51楼 发表于: 01-19 , 来自:江苏省0==
苏州不是副省,维护地位,殊为不易。
立身上海身旁,身边杭州紧追(省会资源优势),江苏得让苏州少点束缚,才能更好参与竞争。
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帅哥离线虎跑
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52楼 发表于: 01-20 , 来自:江苏省0==
恭喜苏州!轨交大干快上!目标500公里!
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帅哥离线昆山县
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53楼 发表于: 01-20 , 来自:上海市0==
小城小事:这次国批明确,苏州----东部地区重要的中心城市,全国性综合交通枢纽城市。
不是苏州这些年坚持不懈、努力奋斗,争取来的?何其不易,实至名归。
凭此,在长三角一体化下,就这个苏淀沪,苏州完全有发言权,争取的是路线合理性。
....... (2025-01-19 12:06) 

如果有发言权 就不需要 争取这么多年
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帅哥离线昆山县
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54楼 发表于: 01-20 , 来自:上海市0==
moon4wolf:甚至10年。。。。。 (2025-01-19 19:14) 

其他不赞成  近期无法开工 我赞成
楼中楼
  • 2025-01-20 10:39 maomao2016: 10年后再见,就是再也不见,沙家浜机场一旦气候大成,那么虹桥就要求着园区来弥补流量了,时间万变,届时主动权倒置也是大有可能的!
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离线小城小事
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55楼 发表于: 01-20 , 来自:江苏省0==
回 昆山县 的帖子
昆山县:如果有发言权 就不需要 争取这么多年 (2025-01-20 08:34)

从中转,据理力争,到直通虹桥贯通运营,这就是发言权。事实如此。
时间的代价值得付出,为了合理,大家等得起!
唱反者最后就是干瞪眼。


[ 此帖被小城小事在2025-01-20 09:18重新编辑 ]
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56楼 发表于: 01-20 , 来自:江苏省0==
期待这个东部中心城市能够快速的蜕变成全国性的综合立体交通枢纽:水路,公路,铁路,机场 全面提升。
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小城小事 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 01-20
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帅哥离线maomao2016
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57楼 发表于: 01-20 , 来自:江苏省0==
10年后再见,就是再也不见,沙家浜机场一旦气候大成,那么虹桥就要求着园区来弥补流量了,时间万变,届时主动权倒置也是大有可能的!
如若苏淀沪近期没有进展,那就标示着彻底沉沙海内,没有出头之日了!
况且新一轮多层次又要启动,那么苏淀沪何德何能再起硝烟,等着太久,也许就是沉沦。苏州来讲,不建就不建吧,反正只是个程序和手段。我沙家浜未来才是空港重地,国际枢纽中心,昆山的锦溪淀山湖的未来档次湖区与我何干呢!
想想也就是那么回事!
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离线redondo2
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58楼 发表于: 01-20 , 来自:上海市0==
回 wushu 的帖子
wushu:自媒体的东西,也就为了吸引流量赚些钱!
如果有真东西流露出来,你想象一下,当事人会失去职业的,甚至要坐牢的!
你给他多少钱,才能让他冒这个险! (2025-01-18 18:49)

这个应该是海哥让拿出来放风的,那篇文章已经删除了。那个公众号是比较靠谱的。上海四期大概率2027才会报。
楼中楼
  • 2025-01-20 11:28 云山雾绕: 苏锡常与宝嘉线贯通运营明显更合理,想到上海市中心可以在安亭火车站换乘14号西延长线。关键不绕路。嘉闵北延长线据说没人出钱,宝嘉线终点到昆山也就两公里,苏锡常一起把钱出了也没多少。
  • 2025-01-20 13:35 redondo2: 贯通运营谁来负责运营?上海的市域铁路都是申铁的,江苏的市域会给上海的来运营么?
  • 2025-01-20 14:52 云山雾绕: 现在只是谈论苏锡常路线,怎么运营还早呢!但是有苏州参股的环沪轨道交通运营有限公司已经成立,怎么贯通运营难度不大。
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离线cesc
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59楼 发表于: 01-20 , 来自:未知0==
这规划昆山尴尬了
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