[城建规划]11号线如果贯通到金厍桥站,接近60公里,41个车站,暂时成为苏州最长运营地铁线路 [复制链接]

扫描到手机

论坛小编教你如何扫二维码

     只要11号线年底贯通到金厍桥站，3号线部分车站将化身为3和11的共线车站，11号线将暂时成为苏州最长的运营线路，第一长的是10号线，它的一期就是苏虞张段就有90公里，将延伸到汾湖，总长140公里。第二长，是9号线，预计从太湖科学城到太仓港，120公里。

贯通运营策略，将使市区线和市域线融为一体，会形成9，10这种超长线路。

后面会不会3号线止于金厍，这样就没有并线那么麻烦事了

陈欣遥:后面会不会3号线止于金厍，这样就没有并线那么麻烦事了 (2023-01-30 08:35)

。3号线就指着东方之门站弄点客流。你这招等于把3号线给废了。共线共赢。

moon4wolf:。3号线就指着东方之门站弄点客流。你这招等于把3号线给废了。共线共赢。 (2023-01-30 08:41)

共线共赢

苏州的轨道交通线路真烂，尤其是这个三号线。

共不共线无所谓，相当于多开了玉山广场到金厍的区间车。关键这一段是不是大站车？要是站站乐那跟唯亭换乘就没有任何区别了。

amigo_zhen:共不共线无所谓，相当于多开了玉山广场到金厍的区间车。关键这一段是不是大站车？要是站站乐那跟唯亭换乘就没有任何区别了。 (2023-01-30 10:40)

站站乐也方便了很多，下车又要爬楼 下楼 走路换乘3号线，然后到了3号线运气可能没那么好刚错过一辆，那就起码有10分钟要浪费在换乘。

beaver:站站乐也方便了很多，下车又要爬楼 下楼 走路换乘3号线，然后到了3号线运气可能没那么好刚错过一辆，那就起码有10分钟要浪费在换乘。 (2023-01-30 12:36)

唯亭站内换乘，人要全程冲刺起来，对路线熟，人少，加上运气爆好，1分钟以内。。。。。因为换乘距离很短，下车，浪费3—7秒，楼梯很短，上楼冲起来，6—8秒，到站厅，8—10秒找到另一条线的下行楼梯，6—8秒下楼。。两秒进列车。。前提是，运气好加上人少，身体也要好。对路线要熟。。。。

如果不是大站车，玉山广场西的人肯定直接去唯亭，东边的人要先坐到玉山广场下车换乘，区间车车次肯定比正线少，等待时间说不定比唯亭换乘还要长的多。