[百姓话题]三问昆山新华舍小区业委会，发这样的停车通告是在激化矛盾吗 [复制链接]

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按这个办法，新华舍后买车的低人一等，买新华舍二手房的低人一等，在新华舍租房的那更加没话语权了。

我是人防车位，我支持全流通，因为我有五辆车。

全流通也有弊端，那人家下班晚的就没车位了，给那些车子多的家庭占了，所以优先一家一个车位是比较公平合理的，那些有购买固定车位的可以酌情减免他们的停车费，补偿一下，再实施这个抽签的方案也可以

jhhuang:按这个办法，新华舍后买车的低人一等，买新华舍二手房的低人一等，在新华舍租房的那更加没话语权了。
(2023-03-08 10:41)

前面更离谱，说投票维持固定车位不变或全流通，固定车位的人，全流通永远投票也投不上

zdq5127:前面更离谱，说投票维持固定车位不变或全流通，固定车位的人，全流通永远投票也投不上 (2023-03-08 10:52)

现在的意思是，改为全流通需要全体投票，物业和业委会无权决定。。。。

问题是，之前固定车位也没有经过全体投票，也是非法的，这个居然不提了。


如何处理车位问题，必须回归到合法的初始状态，即全流通状态，
再来讨论是否每年轮流抽签固定车位，无固定车位是否打折优惠，一户多车如何处理，是否拆绿化，租户权益如何保障，已有买断产权的业主是否参与抽签。。。这样都可以。。。

不然投票一切都是空谈，因为前提基础完全不同。

我说句难听的，业委会、物业几个成员的车位全部收回，站在无固定车位状态，他们应该会有比较公正的想法。

1.摇号必须公共车位全都拿出来摇号，2，每次出租的地面公共车位必须有一定年限，1年或2年，到期再重新摇号，必须杜绝长期霸占一个车位的现象。3.在摇号结果生效前，地面公共车位全流通

人人都想平等，人人又都想要特权，我们之所以痛恨那些特权主义，更多的时候只是因为自己不是他们的一份子

固定车位是业主花钱买的算，租的不算。应该全流通比较合理。就像公交车一样，资源不浪费。如果有人一家几部车还是不好匹配到一家一个车位。如果像有的小区做到全固定车位跟车位和车辆基本差不多。新华舍车多好多晚上回来看到有车位空着都不感停，所以车到处压绿化到处乱停挡人家车，你以为人家花钱愿意这样啊，就是物业和业委会不作为，只想私自挖绿化砍树来增加收入。

固定车位要么是业主买的，要么是老住房的，先来后到，物业没问题，怪只怪自己没本事，一个字穷

学习历史的目的之一是要尊重历史
不解决历史遗留问题的方案是无法推行的。

你们的业委会比附近另外一家的业委会认真，做的不一定对，但至少在想办法