目前的W524公交线路感觉规划不合理，所以也就乘坐率不会高，原因分析如下，供参考。
该线路没有起到方便更多人出行，没有起到更多的受益范围，只考虑了怎么去地铁站；
目前W524公交运行线路如下图一，不合理地方就是:
1.夏驾河地铁站到夏驾园运行方向，夏驾汇商业中心和和人才公寓的人去夏驾园有16路，215路经过，而且16路班次多，
去夏驾园方向完全没必要这样运行，可以改走春旭路，红士街，红枫路，漓江路，
这样可以方便去科技企业园工作，去世茂逛超市，休闲，聚餐不想开车的人群乘坐，扩大了受益人群和受益范围；
很多时候从世茂出来回夏驾园，看到世茂广场对面科技企业园有人等公交，但有招呼站牌在，却一直见不到车来？一了解才知是上下班时间才这样走，其他时间都从夏东街走，害的不知道的人左等右等却等不来公交，丢失了客源；
2.夏驾园富苑和桂苑西部北部居住的居民被完全忽视掉了，被215路和W215完美避开了，要乘坐这两趟车需要到荣苑门口去坐，
年轻人走走路过去乘坐也可以，但这是移民小区，住的很多是本地老年人，有没有考虑他（她）们的便利性；
如果按图2的方案运行线路：
1. 去科技企业园和去世茂广场超市购物，休闲，聚餐不开车的，可以在科技企业园和联彩中心的招呼站点就近乘车回夏驾园，方便科技企业园和去世茂人群的便利；
2. 改从微山湖路运行，可以方便贵苑北面西面及整个富苑居民的就近乘车，范围扩大到这个夏驾园区域，而线路基本不会增加多少，因为增加的站点除了夏驾园北门和兵希卫生院，其他增加的站点都是招呼站点，没人就不停；
3. 增加东区行政中心招呼站是因为这里一楼有个幼儿园，方便家长或大爷大妈接送小孩；
增加夏东街前进路招呼站是为了方便居民去世茂或科技企业园以及酒店喝酒聚餐人群，还有去夏驾河公园游玩人群的出行；
由于W524班次多，末班车也较晚，这样整天可以不单单去乘地铁的人群兼顾到，还把不去乘地铁的人群出行也兼顾到了。
或者也可以考虑图3的线路方案运行。
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