[建议]没人坐了？昆山公交空荡荡，变“运椅子专线”。 [复制链接]

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         如今说起“公交”这两个字，对于很多生活在一二线城市的人而言，可以说是既熟悉又陌生。苏州也不例外。熟悉的是几乎每个人都有过追赶公交的记忆，陌生的则是如今很多人已经很久没有坐过公交了。
        虽然很多人很久不坐公交了，但当行走在马路上时，一辆公交突然从你身边经过，你可能会发现里面乘客寥寥无几甚至可以一人实现“包车”。这就是当下公交的一种常见现象。在很多一二线城市，公交逐步沦为了“运椅子专线”。
        分析一下原因：

1. 首要原因就是从交通规划建设看，人们出行的可选择方式越来越多了。
2. 另外一个原因就是从社会心理层面看，在当前这个快节奏的时代，大家变得越来越忙，越来越多的人不愿意等待。当然，这也是公交本身固有的不足所导致的
3. 客流腰斩不等于没人需要。虽然地铁等交通方式抢了公交的“风头”，但不可否认的一点是，公交线网更加密集，可以覆盖地铁到不了的一些地方，尤其是一些偏远郊区以及距离地铁站点较远的区域，这对于老年人等群体尤其友好。

一大早公交司机就那么慢慢的跑，早上也没有多少车，而且在十字路口还降速停车观察，遇到绿灯倒计时7-8秒就停下来等红灯（算上黄灯至少有十秒难道还过不了这么个小路口），几乎每个路口红灯都在等。停一会儿开一会儿不知道他们自己烦不烦？
其次，也不知道公交一趟时间有没有硬性限制，怎么考核的？只是想表达一下，司机全程就不慌不忙的开，像逛大街似的慢慢悠悠的逛着大马路，它前面根本没有什么车，急死人，上班都要迟到。

你这个太片面了，低峰期肯定没什么人坐啊，我最近由于工作原因经常坐地铁公交，公交高峰期人多得很，部分线路高峰期挤都挤不上车

hukuma:一大早公交司机就那么慢慢的跑，早上也没有多少车，而且在十字路口还降速停车观察，遇到绿灯倒计时7-8秒就停下来等红灯（算上黄灯至少有十秒难道还过不了这么个小路口），几乎每个路口红灯都在等。停一会儿开一会儿不知道他们自己烦不烦？
其次，也不知道公交一趟时间有没有硬性限 .. (2025-09-12 10:18)

苏州公交没有这个规定，哪怕黄灯，公交司机都踩油门冲过去。

hukuma:一大早公交司机就那么慢慢的跑，早上也没有多少车，而且在十字路口还降速停车观察，遇到绿灯倒计时7-8秒就停下来等红灯（算上黄灯至少有十秒难道还过不了这么个小路口），几乎每个路口红灯都在等。停一会儿开一会儿不知道他们自己烦不烦？
其次，也不知道公交一趟时间有没有硬性限 .. (2025-09-12 10:18)

上次有个私家轿车实在等不了公交车在路口磨磨唧唧的，变道反超过来骂了公交车司机一顿。

beaver:苏州公交没有这个规定，哪怕黄灯，公交司机都踩油门冲过去。 (2025-09-12 12:39)

上次有个私家轿车实在等不了公交车在路口磨磨唧唧的，变道反超过来骂了公交车司机一顿。