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[城建规划]关于苏州9号线的争论 [复制链接]

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在线小城小事
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20楼 发表于: 01-22 , 来自:江苏省0==
苏锡常不提,并不是已给9让道。
省战略规格,随便忽视?
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帅哥离线天若有情0513
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21楼 发表于: 01-22 , 来自:上海市0==
楼主分析有理
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离线小清新
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22楼 发表于: 01-22 , 来自:江苏省0==
回 小城小事 的帖子
小城小事:苏锡常不提,并不是已给9让道。
省战略规格,随便忽视? (2024-01-22 12:01)

省里出钱,都没事;苏锡常 谁出钱?
楼中楼
  • 2024-01-22 13:48 13334305: 当然苏锡常各市出啊 还有运营权 所以不积极。省里组建个城际铁路集团
  • 2024-01-22 13:49 13334305: 苏锡常各市自己出钱 还要承担每年的维护亏损费用 还没有运营权。
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帅哥离线ayongcheng
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23楼 发表于: 01-22 , 来自:江苏省0==
9号线走人民路,北门路,迎宾路向东到太仓,苏锡常城际走萧林路
楼中楼
  • 2024-01-22 19:27 davech: 城际铁路不适合走人口密集区,9号线更适合萧林路,城际铁路走迎宾路
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离线jorson
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24楼 发表于: 01-22 , 来自:江苏省0==
回 小城小事 的帖子
小城小事:苏锡常不提,并不是已给9让道。
省战略规格,随便忽视? (2024-01-22 12:01)

所以,苏锡常早批缓建,资金和线路走向说白了都没谈妥。

我文中提苏锡常的原因是,9号线昆山段与之前的苏锡常昆山段规划确实存在冲突。

就我所了解的,最新苏锡常线路是从古城路向北,到萧林路后沿着萧林路向东,在与11号线交汇后,转走昆太路再到太仓。 这样应该是最好的结果,实现了苏锡常快线与11号线和9号线的双换乘,同时避免线路重叠。
至于要不要走迎宾路,我觉得也有可能,但线路会绕远(到太仓),同时无法与9号线换乘。
楼中楼
  • 2024-01-22 19:31 davech: 如果真是这样的话,9号线和苏锡常在萧林路有共线(北门路到新镇东区域共线)。还有昆太路靠近河道不太适合修高架铁路
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帅哥离线捂嘴偷笑
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25楼 发表于: 01-24 , 来自:江苏省0==
一群智障跟没见过地铁似的
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帅哥离线归来去
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26楼 发表于: 01-24 , 来自:江苏省0==
9号线承载着中国的希望,明天就必须开始建
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离线seamanclp
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27楼 发表于: 01-24 , 来自:江苏省0==
9号线水落石出后,A01规划是不是就可以开展下去了?             A01规划一直没有出来!
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离线julin05
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28楼 发表于: 01-24 , 来自:江苏省0==
每个人说的都有理!
重点是何时开建?
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离线二锅头
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29楼 发表于: 01-24 , 来自:江苏省0==
缅A,从上个2700点又走回2700点了,人家都转了一圈回来了,一个地铁规划还没搞定,你们效率太低了,要向缅A 学习了。
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