[百姓话题]有没有发现电动汽车已成为堵车一大原因 [复制链接]

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97606816:第一次听说电车一脚油门一脚刹车的更费电？电车加电的时候电能转化成动能，刹车时候动能可以回收反向充电，油车加油门的时候汽油燃烧转化成动能，刹车时候动能能回收成汽油不？ (2024-07-03 12:48)

动能是回收，又不是100%回收的，刹车动能回收估计也就顶多回收50%，同样100米提速用电，跟100米刹车充电，哪个更划算。

路上电动汽车不是很快就是很慢，一般慢的时候是快没电了，

超级机车:电车一脚油门，一脚刹车更费电。然而一帮傻子明知道车多，为了省电还开自适应巡航。高架，高速我都是开最右侧，超车好超，速度比最内侧快很多很多。 (2024-07-03 10:37)

        这是啥话？什么叫一帮傻子？我几年了，一上路就自适应巡航，但从来不慢，慢了肯定人工干预，选择的跟车距离都是最小的，但没办法车距还是比人工驾驶远一些。
       另外你不懂，自适应巡航从来就是不省电的，省电的那是定速巡航，那需要最高车速低于车流速度才行。

秦汉唐:中环我一般开辅助了，表显调到88，到了摄像头下它会自动减速到80，需要提速我就踩油门 (2024-07-03 12:19)

比我保守多了，定速度95，测速点也不动（前面的车会让我降速的），前面空档大的话加踩，130-140照干，只要平均速度控制好别超区间测速20%就行。

一般在高架行车都不带刹车的，速度快了就松掉几秒钟的油门，有些傻鸟为什么总在刹车呢

电车一般都是网约车，肯定慢，我现在开车一般不跟着电车或者苏U走，特慢

这种情况网约车为主

也有开的慢的油车，不能一概而论，另外还有就是司机文明驾驶习惯，有些真的要加大处罚了才能让昆山交通更加顺畅

昨天一个路口等红灯要左转，绿灯亮了2.3秒，对面2个车道的车都没有启动，那我直接一把方向左转了，同时对面2辆车都开过来，我停下来，对面2辆也停了，那我就想走了，一辆在我车的右侧一辆在车头右侧，结果我车头右侧的看我动他也动，那我就停下来等他先走，结果那个人还骂骂咧咧的，正常就是直行的先走，可是他们绿灯不走我还要等他们吗。

高速没办法120以上太费电 我I3电池少只能维持在100到110 高架肯定是卡着88跑 和电车没关系