[城建规划]昨天大暴雨，同样的地铁列车，花桥～唯亭段客流9万，唯亭～苏州新区站25万。 [复制链接]

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你就闲的蛋疼

关掉都无所谓

lamarodom:你也给昆山段五六个换乘再来比客流吧 (2024-07-12 12:25)

你之前，都吹11号线客流强度第1呢，就别拿换乘站来说事呢，换乘站多的那点换乘客流，绝对不会让11号线本线从你嘴里的客流强度第1，一下子变成客流强度和客流双双垫底。。。。。

beaver:一条线没法抗衡苏州N条线，昆山就一个11号线的客流，人家3号线苏州段唯亭到园区有1-6号线5条线路的人 只要换乘3号线 都算客流。 (2024-07-12 12:01)

太祖，之前信誓旦旦地说11号线将全网客流强度第一，你用你的脑子想想，就算考虑换乘站因素，11号线本线能不能客流强度第一。。。。不照样垫底。。。。原因很简单，客流强度差距实在太大，换乘站因素都找补不回来。。。。这可是差3号线两三倍。。。。。差1号线客流强度六七倍。。。。

lamarodom:你也给昆山段五六个换乘再来比客流吧 (2024-07-12 12:25)

为啥这么没底气，需要换乘站才能比客流？花桥至唯亭一路缺行政、服务功能性配套设施？缺人流吗？

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住在前进路沿线的也没多少坐地铁11号线的