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[网友爆料]江苏卫视展示苏淀沪南线方案 [复制链接]
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帅哥离线扑鸟云
级别: 昆山初级市民
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20楼 发表于: 10-29 , 来自:安徽省0==
搞啥呀 快绕成一个圆圈了
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离线古道边
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21楼 发表于: 10-29 , 来自:江苏省0==
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帅哥离线熊猫7788
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22楼 发表于: 10-30 , 来自:江苏省0==
这个城际规划听说去年年底就取消了
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nc1856 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 10-30
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帅哥在线昆山县
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23楼 发表于: 10-30 , 来自:上海市0==
取消倒是没有明确说
只能说 苏沪 利益难分  都不积极
很可能是十年后或者没有的事了
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离线古道边
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24楼 发表于: 10-30 , 来自:江苏省0==
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在线小城小事
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25楼 发表于: 10-30 , 来自:江苏省0==
拉抬我，接我青浦；
我们要去虹桥，去青浦干嘛呢？
很明显，歪七八扭的，没有民意基础。
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离线阳澄湖公园
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26楼 发表于: 10-30 , 来自:上海市0==
淀山湖人口还是太少了，路上车也少，要想办法多引进些产业，人口
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离线命之为静
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27楼 发表于: 10-31 , 来自:江苏省0==
回 zhaobc 的帖子
zhaobc:这个方案可能性有的 住苏州和昆山的方便去华为 (2024-10-28 18:20)

还不如地铁
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离线古道边
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28楼 发表于: 10-31 , 来自:江苏省0==
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离线回到家放假
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29楼 发表于: 11-01 , 来自:上海市0==
我就是记得几年前纠结于上海的地铁通到就苏州还是嘉兴，最后两个都通了，搞了个水乡客厅三站交汇。估计同样的事情会在苏淀沪上面重演
楼中楼
  • 2024-11-01 16:24 昆山县: 一个都够呛 还两条线 水乡客厅是上海的重点车站 苏淀沪是个什么玩意儿 分上海利益来了 拉低青浦新城房价的玩意儿
  • 2024-11-02 01:58 回到家放假: 所以你的意思是不建了？
  • 2024-11-02 08:07 昆山县: 取消倒是没有明确说 只能说 苏沪 利益难分都不积极 很可能是十年后或者没有的事了。。。 现在 说走哪里哪里 都是在胡扯 按照现在示范区线的进度 连接示范区线的概率非常低了
  • 2024-11-02 11:30 回到家放假: 和示范区线换乘是大概率事件，贯通感觉不太可能。连接嘉青松金对青浦毫无好处，相当于把苏州拱手让给嘉定，毕竟嘉定也有去苏州的快线。你心心念念的苏淀沪走嘉青松金不可能的，看图就知道嘉青松金还有可能继续往北延伸接虞昆太，甚至和如通苏湖连一起，往南连接宁波走。这么一条大动脉怎么可能让你贯通。
  • 2024-11-02 11:31 回到家放假: 撑死让你接一下嘉青松金换乘，换乘两次去虹桥
  • 2024-11-02 11:35 回到家放假: 青浦南到水乡客厅三站，往西汾湖四站。青浦南走朱家角到淀山湖镇两站，差两站，差不了多少。不让接华青路是因为短接了青浦新城，比青浦新城离上海更近。理论上也可以走淀山湖然后到朱家角到嘉青松金，从青浦新城南边接入嘉青松金，也比北边对青浦有好处
  • 2024-11-02 19:05 昆山县: 1 对于 上海来说 从北边 和从南边接入 都有好处 接嘉青松不是我心心念 而是 现在上海大佬都预判走北线接嘉青松 至于接不接谁也说不准 2接青浦南是 示范区正线 上海心思坏的很 如果接入贯通 肯定挤占运力 如果只换乘 不接入 按照进度 朱家角站早该公示了 3嘉青松 是野鸡线 客流量 不会多，虽然上至南通 下到金山杭州啥的 没人无聊到 不去虹桥，松江坐高铁 坐这个城际换乘去
  • 2024-11-03 03:25 回到家放假: 上海大佬现在对外最新的预判就是久事的论文图，吴江支线和苏淀沪是两条线。嘉青松金不可能让其他线贯通一小段的，哪有为了一个莫名其妙的吴江支线设计得这么复杂的，你怎么知道这条线路以后车次没那么复杂？嘉青松金可能十年后都没动工。何况一条铁路都是要跑几十年的，十几年时间可能就从上车都有坐变成人满为患。至于进度，这个从来都不重要，疫情等等各方面都有影响
  • 2024-11-03 03:27 回到家放假: 你是苏州领导，你会让你的地铁去等待一个嘉青松金四个地方都还没开始讨论的线路吗？
  • 2024-11-03 08:17 昆山县: 你说的不是上海大佬 那是大青浦房子谈 一个 公众号而已
  • 2024-11-03 08:19 昆山县: 苏州领导 想通华青路呢 关键是 他们有话语权吗 现在 肯定还在博 青浦南 我之前就讲过 之前上海愿意放青浦南 苏州不想要 一心博 华青路和新城 ， 现在青浦南 也关闭了 苏州后悔了 又在抢 但是 希望有点渺茫
  • 2024-11-03 13:19 回到家放假: 我说的是久事的论文。目前网上最客观的就是微博jyc114
  • 2024-11-03 13:20 回到家放假: 贯通可能性都不大。无论是从嘉青松金还是从示范区线。换乘目前久事的论文这两个都能换乘。
  • 2024-11-03 15:37 昆山县: jcy可没表达过 走南线 申通老板的论文 也不是规划 只是论文罢了 他的论文里 苏淀 引用的图都是不一样的 苏淀 目前停留在 编制阶段 离定线 工可批复 土建招标远着呢
  • 2024-11-03 15:42 昆山县: 青浦南是 去年编制 今年批复的 是有这些 大佬之前以为接青浦南 但是按照目前这个进度 青浦南 马上就要开工 也没有 朱家角站的 招标信息 已经很悬了 青浦南公示的时候 大佬们已经预测 青浦南 不太现实了
  • 2024-11-03 23:47 回到家放假: 没说贯通，都是换乘。换乘压根不需要提前规划
  • 2024-11-03 23:50 回到家放假: 搞不明白你为什么一定要觉得两条线共存不如只留嘉青松金，两条线共存不好吗？取消接青浦南的，就能加快接嘉青松金的线路进程吗？示范区线28年通车，嘉青松金你就等着吧，2040年都不一定通，它通的前提是嘉青松金四个新城确实有很多人口但就现在五大新城这个形式以后有没有这条线还不好说。。。。。。
  • 2024-11-04 08:43 昆山县: 也是服了你们这些人 我说南线不好了吗 我还希望三条线都有呢 只是说一下大佬预判北线可能性大南线小 线路是利益均衡的结果 从苏州看 这个线的木的是快速进虹桥 目前看 肯定是没法比沪宁快 苏州连10号线都舍不得拉到昆山 南北两线 会有这个格局吗 我也见过 南北两线的图 等青浦新城的房价再高点 消化的差不多了 几条线对上海都所谓了
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