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[网友爆料]设想沪蓉G2改12车道,趁机解决南站城建高速制约问题 [复制链接]

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帅哥离线aaqq5454
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30楼 发表于: 13小时前 , 来自:江苏省0==
双向6车道是最佳高速,如果要扩建可以是两条。
12车道只是为了耕地和拆迁费拉低。
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离线yazhang1984
级别: 昆山新人
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31楼 发表于: 13小时前 , 来自:江苏省0==
锡太2026应该可以实际全面开工了,双向6车道的,大概率可以缓解一下沪宁的压力
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在线秦汉唐
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32楼 发表于: 4小时前 , 来自:江苏省0==
回 yazhang1984 的帖子
yazhang1984:锡太2026应该可以实际全面开工了,双向6车道的,大概率可以缓解一下沪宁的压力 (2025-12-30 08:32)

准确的讲是缓解沪宁无锡段的压力,不过也难说,主要是现在车越来越多,好几次南京回来,S48晚上车都不少
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在线ykar
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33楼 发表于: 2小时前 , 来自:江苏省0==
关键在于出入口、收费站这些的瓶颈,瓶颈不变路再宽也没用,甚至前面越宽后面就越堵。
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在线秦汉唐
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34楼 发表于: 49分钟前 , 来自:江苏省0==
回 ykar 的帖子
ykar:关键在于出入口、收费站这些的瓶颈,瓶颈不变路再宽也没用,甚至前面越宽后面就越堵。 (2025-12-30 19:27)

你开过高速吗?平时很少见到因为收费站拥堵外溢到高速路上的。你在沪宁多开几次就知道了。高速的拥堵,常见的就是事故,施工,还有大型枢纽。再说,高速又不是只有首尾各一个收费站,怎么可能前面越宽后面越堵,比如沪宁中间不知道有多少个收费站可以出入,早就分流了,而南京收费站为了应对大车流,直接是十几个车道,平时怎么也堵不起来

[ 此帖被秦汉唐在2025-12-30 20:09重新编辑 ]
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