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[城建规划]恭喜11号线，全线网客流强度第8，助推2月1日苏州地铁网客流强度达到0.52. [复制链接]
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离线20141017
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10楼 发表于: 9小时前 , 来自:江苏省0==
南北 来一条线吧，，，
开车 堵的不像样。。。。。。
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离线moon4wolf
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11楼 发表于: 9小时前 , 来自:江苏省0==
回 jorson2607 的帖子
jorson2607:组网肯定比单线客流要大，拿11号线跟苏州市区密集的地铁网去比，不太合理 (2026-02-03 14:00)

这些砂紫，以为11号线就靠新添一条换乘线改变客流地位。。。。这也太幼稚呢。。涨肯定涨，但是人家也涨啊，。。。。刻舟求剑说得就是这些沙叼。。
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帅哥在线lamarodom
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12楼 发表于: 7小时前 , 来自:江苏省0==
花桥三站算了嘛？
楼中楼
  • 2026-02-03 16:16 harry20191001: 加上去有怎样？反正最近10年内没有地铁了 别想了 小县城算流量 瞎操心
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帅哥离线阿白fsn
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13楼 发表于: 6小时前 , 来自:江苏省0==
花桥三站没算进去，另外昆山段让3号线吸走一部分客流。
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帅哥离线梦想，远方
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14楼 发表于: 5小时前 , 来自:江苏省0==
把1号线延伸过来，和11号线换乘就解决了。
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在线醉靓小江南
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15楼 发表于: 2小时前 , 来自:江苏省0==
无论怎么算，主体客流还是往来沪或苏的
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帅哥在线lamarodom
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16楼 发表于: 36分钟前 , 来自:江苏省0==
回 醉靓小江南 的帖子
醉靓小江南:无论怎么算，主体客流还是往来沪或苏的 (2026-02-03 21:05)

一派胡言，11号线主体客流毫无疑问是昆山市内通勤的
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在线多非昆山2013
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17楼 发表于: 31分钟前 , 来自:江苏省0==
其实就延长1号线到昆山南，多么简单的事，非要开什么新9号线，批也不批，悬在半空。。。1号线虽然挤点破点，总比没有强
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