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离线于笑风
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10楼 发表于: 前天 16:53 , 来自:江苏省0==
昆山还是级别太低。有些人天天想着些不切实的。昆山再有钱也就是个县级市,大规划昆山能有什么话语权。苏州有钱吧,机场有了吗?当年苏州没有拿到计划单列市,其中一条理由就是没有机场和海运港口。现在苏州能发展成这样是相当不容易的。昆山从苏州小6子发展成百强县首也更显不易。
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离线于笑风
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11楼 发表于: 前天 16:54 , 来自:江苏省0==
回 于笑风 的帖子
于笑风:昆山还是级别太低。有些人天天想着些不切实的。昆山再有钱也就是个县级市,大规划昆山能有什么话语权。苏州有钱吧,机场有了吗?当年苏州没有拿到计划单列市,其中一条理由就是没有机场和海运港口。现在苏州能发展成这样是相当不容易的。昆山从苏州小6子发展成百强县首也更显不易 .. (2026-05-15 16:53)

别的不说,当年打疫苗。昆山缺货有钱也没有,上海多的要到昆山来拉指标
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帅哥离线skyhc2008
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12楼 发表于: 前天 18:18 , 来自:江苏省0==
绿皮车  盘活
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帅哥离线新时代养蜂人
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13楼 发表于: 昨天 07:32 , 来自:江苏省0==
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14楼 发表于: 昨天 09:37 , 来自:江苏省0==
通道条件制约,另一方面,就是县级,不给那么大拆迁动作。
其实,最大问题不在这,
而是那么早建高铁站,可以说是首发,昆山却有失远见,城建重心迟迟不能及时抢抓机遇期,搞站南和小虞河西,最好的高铁新城机遇就此别过。
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帅哥离线lamarodom
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15楼 发表于: 昨天 09:44 , 来自:江苏省0==
回 醉靓小江南 的帖子
醉靓小江南:通道条件制约,另一方面,就是县级,不给那么大拆迁动作。
其实,最大问题不在这,
而是那么早建高铁站,可以说是首发,昆山却有失远见,城建重心迟迟不能及时抢抓机遇期,搞站南和小虞河西,最好的高铁新城机遇就此别过。 (2026-05-16 09:37)

那时候昆山还没现在的实力,那时候统筹规划能力非常有限,最主要的问题是那时候建枫景苑的时候根本还没有这个高铁的规划,不然枫景苑B区和C区是不可能建在那里的,那一片肯定打造站前商务广场的
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miniature 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 昨天 21:19
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16楼 发表于: 昨天 10:01 , 来自:江苏省0==
回 lamarodom 的帖子
lamarodom:那时候昆山还没现在的实力,那时候统筹规划能力非常有限,最主要的问题是那时候建枫景苑的时候根本还没有这个高铁的规划,不然枫景苑B区和C区是不可能建在那里的,那一片肯定打造站前商务广场的 (2026-05-16 09:44)

甭来疮白无力的狡辩,二十年计,规划城建就没把南站重中之重好吧!在忙什么,追求什么?
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离线julin05
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17楼 发表于: 昨天 10:03 , 来自:江苏省0==
回 lamarodom 的帖子
lamarodom:那时候昆山还没现在的实力,那时候统筹规划能力非常有限,最主要的问题是那时候建枫景苑的时候根本还没有这个高铁的规划,不然枫景苑B区和C区是不可能建在那里的,那一片肯定打造站前商务广场的 (2026-05-16 09:44)

公共交通(公交车、地铁、接驳)可以补足,但也是做不好
连最基本的上、下客区,都乱糟糟的一再改造。
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帅哥离线lamarodom
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18楼 发表于: 昨天 10:07 , 来自:江苏省0==
回 julin05 的帖子
julin05:公共交通(公交车、地铁、接驳)可以补足,但也是做不好
连最基本的上、下客区,都乱糟糟的一再改造。 (2026-05-16 10:03)

方案早就设计好了,等地铁落地同步施工!
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帅哥离线lamarodom
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19楼 发表于: 昨天 10:08 , 来自:江苏省0==
回 醉靓小江南 的帖子
醉靓小江南:甭来疮白无力的狡辩,二十年计,规划城建就没把南站重中之重好吧!在忙什么,追求什么? (2026-05-16 10:01)

昆山南站早就设计好提升改造方案了,就等九号线落地同步施工了
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