现一号对城际线一点兴趣也许，专攻市域郊区铁路，这是与长三角大策是符合的，昆山两条城际之所以难产就是牵扯太多，地方利益纠葛很难摆平，整个省都是散装良酒，香飘四溢，却台面甚少，所以很难弄成！
加上扯上海王的线路都是辛路重重，不能一始终，所以搁置难产也是必然，
你看，现任有谈过机场的事吗，有谈过对接规划海王的交通规划吗？没有，他的市域构想永远都是在实用，可行，落实，利用既有资源上运作才能达成的！
譬如17号为啥不构思对接上海17号？这才是最优线路，因为明白规划设计再好，扯到上海利益的问题，就弄不成，所以有些规划起初意图是高大的却很难推，与其半途而废，不如退而求次！
始得大解！
