spring.han
:真理帝: 在我看来，不仅是出于对自己负责，也要对社会负责，二轮电动车驾驶人违法闯红灯逆行和机动车驾驶人在左转绿灯闪烁且前方有人行横道时加速(或者未减速）左转通过，对引起这起交通事故均负有责任，大概率会认定二轮电动车驾驶人主责，机动车驾驶人次责。
你前面说的道理就 ..
(2023-09-12 17:19) 
最后的判责大体是这样的。
但是这样的判责真的很对吗？是不是有引导非机动车违反交规少担责的嫌疑？
我们的交通事故判责偏向于所谓的弱势群体，也正因为此，所谓的弱势群体会肆无忌惮地闯灯、逆行。其实机动车对非机动车无责也负三成的设计初衷，是为了防止机动车在遇上对方违法通行的情况下能采取紧急避险措施 而不采取放任事故的发生，所以给与无责赔偿的条款，这必须建立在事故发生时机动车有采取措施的可能。
而本次事故很显然，当机动车发现飞机闯红灯逆行时已无法避免事故了，不存在可以但放任事故发生而没有采取紧急避险措施的情况，那么非机动车应该全责。
