[百姓话题]阳澄湖高铁站存在之意义，应该再多些车次 [复制链接]

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lamarodom:卡地亚蓝: 就连去上海的也才几班，时间卡的死死的，昆山南要100多班次。从城西本来10分钟就能坐上高铁，现在要花费半小时到南站。昆山南站建的时候城西还没多少人，现在不一样了，应该有所改变。阳澄湖站感觉有点浪费。
....... (2023-09-26 15:02)

上海铁路局说了算

其实现在都是刷卡闸机，掌握客流情况非常容易，如果客流量确实非常大，那么不消说，铁路总公司肯定会调图增加班次，有钱为何不赚。但问题是，客流肯定是没那么多，这个肯定是参考同类站的客观数据后作出的安排。觉得人多，这是感性认识，要落实行动还得靠数据说话。

昆山当然要做大做强昆山南站，因为昆山的中心城区和老车站都在南站紧挨着。阳澄湖站只能方便巴城。

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天天kunshan:昆山南站应该分流一些车次到花桥站和阳澄湖站，尤其是花桥高铁站，花了那么多钱，都没车次，花桥站最好改个名字叫昆山开发区站，花桥站容易跟花桥地铁站混淆。 (2023-09-26 16:30)

简直开玩笑，昆山必须做大做强昆山南站，这是毫无争议的事

lamarodom:简直开玩笑，昆山必须做大做强昆山南站，这是毫无争议的事 (2023-09-26 16:33)

看看目前的列车调图，再看下南站目前4台12线，其中只有8条到发线，决定了南站已经没有办法有做大的空间了。作为沪宁/沪京第一站，再加密班次，按现有条件，恐怕技术上都存在问题。

lijuan-xu:看看目前的列车调图，再看下南站目前4台12线，其中只有8条到发线，决定了南站已经没有办法有做大的空间了。作为沪宁/沪京第一站，再加密班次，按现有条件，恐怕技术上都存在问题。 (2023-09-26 16:43)

那至少也是维持啊，那些说什么分班次过去的太可笑了

昆山南站连地铁都没有，私家车连停车场都没有，每天都乱作一团。还是阳澄湖站真好，我现在出行都把车子开到阳澄湖站，停车免费，而且离进站口也很近。

先有的昆山南还是现有的枫景苑的那几栋楼，怎么规划的挨这么近。。。。

上海安亭北站，上海西站一天也没几班车次啊，一样要坐到上海站再走回头路