昆山巴城梧桐创新谷道路景观提升工程WTCXG-QGCZX标段全过程工程咨询服务
招标公告
1．招标条件昆山巴城梧桐创新谷道路景观提升工程建设资金已落实，项目已具备招标条件，现就建设项目的全过程工程咨询服务进行公开招标。招标人为昆山市石牌新城建设发展有限公司，建设项目资金来源：自筹。本项目建设单位昆山市石牌新城建设发展有限公司委托昆山鹿达畅城建设发展有限公司作为代建单位，全面负责本工程代建管理等工作。本项目中标人必须全面服从代建单位管理，并严格按照《昆山交通发展控股有限公司工程建设管理办法》等相关文件开展全过程工程咨询服务。2．项目概况与招标范围2.1项目概况昆山巴城梧桐创新谷道路景观提升工程，包括五条道路改造提升（金凤凰路、塔基路、滨夹路、毛许路和立基路）、大夹河景观廊道改造提升和跨大夹河三座桥梁（一座人行桥、两座车行桥），项目总投资（不含架空电力入地）约2.5亿元。其中：①道路提升主要内容包含道路断面调整、路面结构改造、雨污水管道改扩建、架空管线入地、综合管线梳理、标志标线、路灯杆件整合、海绵城市专项和景观绿化提升等。a.金凤凰路西起立基路，东至长江北路，全长约1.8km，宽33m；本次将原15m行车道进行沥青加铺后改为机动车道，道路两侧各新建3m侧分带+3.5m非机动车道+2.5m 人行道,同时对交叉口进行渠化加宽,拼宽2座桥梁，改造6座公交站台，架空电力入地，采用城市次干路兼三级公路设计标准。b.塔基路北起立基路，南至金凤凰路，全长约1.2km，宽25.5~39m；本次将原15m行车道路面结构整理翻挖新建，改为机动车道，道路两侧各新建侧分带、非机动车道及人行道，同时对交叉口进行渠化加宽，拼宽新建2座慢行桥，交叉口处路灯合杆，雨污水修复，改造6座公交站台，架空电力、通信入地，道路东侧新建非机动车停车位及网约车蓄车区，采用城市次干路兼三级公路设计标准。c.滨夹路西起立基路，东至长江北路，全长约1.1km，宽15~28m；立基路~塔基路段将原15m 行车道进行沥青加铺后改为机动车道，两侧各新建3m侧分带+3.5m非机动车道，塔基路~长江北路段将原15m行车道路面结构整理翻挖新建，保持原断面，同时对交叉口进行渠化加宽，交叉口处路灯合杆，雨污水修复，改造2座公交站台，架空电力入地，道路北侧新建1处网约车蓄车区，采用城市次干路兼三级公路设计标准。d.毛许路西起立基路，东至塔基路，全长约0.9km，宽26m；本次将原15m行车道路面结构整理翻挖新建，两侧各新建2.5m侧分带+3m人行道，同时对交叉口进行渠化加宽，交叉口处路灯合杆，雨污水修复，改造3座公交站台，架空电力、通信入地，采用城市支路兼四级公路设计标准。e.立基路北起塔基路，南至金凤凰路，全长约1.2km，宽21.5m；本次对原21.5m行车道路面进行修复，道路东侧新建1处网约车蓄车区，采用城市主干路兼二级公路设计标准。f.景观海绵沿道路两侧设置生态有序、适当复合的机励车与非机励车停车场地，营造整洁有序的街道风貌，完善五条道路沿线的景观绿化提升和海绵城市专项。②大夹河景观廊道改造提升沿大夹河两侧打造路径连续、环境怡人的多元复合的城市慢行空间。③跨大夹河新建三座桥梁包含一座人行桥和两座车行桥，其中人行桥主要功能是连接滨夹路南北两片厂区，两座车行桥均为滨夹路与南侧厂区衔接通道。a.车行桥一(物流桥)：13+16+13m三跨简支梁板桥，桥面宽16m，断面为2m人行道+12m车行道+2m人行道；b.车行桥二(小客车桥)：13+16+13m三跨简支梁板桥，桥面宽13m，断面为2m人行道+9m车行道+2m人行道；c.人行桥：27+21+25+25m四跨钢箱梁桥，桥面宽4.5m。
