你以为昆山想往东，抱海哥大腿，人家就甩你？人家一圈有众多小弟这样的可挑选，你以为当初花桥2站是昆山能够申请的，必须借助苏州的名义申报的？
1）昆山市是省管县，财政全部上交省里，苏州拿不到一分钱，目前11号线客流强度(需>0.9)不达标，是需要财政补贴运营；
2）9号线也是昆山自己主推的，想在昆山南站往北，形成南北十字线，这次被砍，苏州不一定是是推手；
3）都说看这几条线，园区是亲儿子，看一下园区的位置，西面到东环路，9号线如果到昆山，必经过昆山，难道绕一圈走吴中区的甪直？（不要比）
4）省里不希望苏州跟下面各区县一体化，以确保南京在省内首位度地位，南京也是享受了全省的少部分财政，其中也有很小一部分是昆山的；
