[城建规划]现在上报地铁非常严，青岛14号线暂停实施，要考察客流效益，苏11号线客流崛起吧。 [复制链接]

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ywh2000:青岛财政没钱了吧！[表情] (2024-03-28 15:02)

钱是属地出。。。。建在哪里。。。哪里出钱。。。。青岛只出一点。

不连火车站、汽车站，
也不走传统人流量通道的人民路，
而且就一条线，不成网，
这11号线的客流能好看吗？
平时出门也想坐地铁，
奈何不方便呀，

苏州1号线以前客流多，
现在4号线已经超过1号线了，
就是走的人流主通道，
还连接火车站

拿着几千块的工资，操着几百亿项目的心， 总结一句 闲得蛋疼

昆山就没有能力能支撑起地铁。

mygod:不连火车站、汽车站，
也不走传统人流量通道的人民路，
而且就一条线，不成网，
这11号线的客流能好看吗？
平时出门也想坐地铁，
....... (2024-03-28 15:29)

苏1客流强度是地铁线网第一的。大幅度领先的那种第一，，。没有经过火车站，，。。它吃亏在长度短，25公里，。。4号线主线长41公里，，，。现在剥离掉4支后，4号线主线，日客流只比1号线多四五万。。。。。

欧文俊杰:昆山就没有能力能支撑起地铁。 (2024-03-28 15:50)

怎么没有，钱够。。。。

狗皮逻辑，
专家预判9的客流，以11为蓝本？
假如把11搞到50万客流，专家就会给9不少于50万客流预测？

老老实实，做好已有规划待报建地铁沿线布局发展，早早动手，创造客流需求，才是真！

主要看债务，债务高的地方，砍砍砍。债务低的地方，只要客流不太差，上上上。