电车危险系数高一点 [复制链接]

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只能看看，看你们讨论油车，电车

静等花开2015:是不是固态电池好点？ (2024-04-28 13:03)

是的，商业量产还要点时间。

忍住少八卦:我说真的，电车真的很好开，也超级节约。不爱开车的我，现在还蛮喜欢开车的。昨天还带一个妈妈和娃一起去虞山了[表情] [表情] [表情] 但是也确实害怕，以前我开欧美的车，找机会插车经常的事，觉得自个儿车技蛮好的[表情] [表情] 但是现在开了电车，我开的稳妥多了，不随意插 .. (2024-04-28 13:35)

厉害的。

45°:赛力斯，可油可电，增程啊[表情]
而且，每天油车多少事故啊，楼主是选择性沉默吗[表情] (2024-04-28 12:41)

油车保有量VS 电车保有量？

作为汽车行业人，T1，我觉得电车技术不成熟。
合资油车一款车SOP三年起，要做多少轮试验，DV PV。现在local 电车都快销品一样。

从真实成本讲，电车不应该比油车成本低。
现在我们计算的电车 成本，不是真实的成本。
电车在我们这里这么火，源于我们政策倾斜以及中国消费者的消费习惯。

电车注定走不了太久

以此贴为证，再看个3-5年或者5-10年

灿若夏花:作为汽车行业人，T1，我觉得电车技术不成熟。
合资油车一款车SOP三年起，要做多少轮试验，DV PV。现在local 电车都快销品一样。
从真实成本讲，电车不应该比油车成本低。
现在我们计算的电车 成本，不是真实的成本。
....... (2024-04-28 18:43)

主要看政策和舆论
国内汽车工业要超越欧美只能走新能源

煮父之友:主要看政策和舆论
国内汽车工业要超越欧美只能走新能源 (2024-04-28 19:09)

1.电不等同新能源。或者他根本就不是新能源。2.超越的意义在哪里？哪块超越了？这种超越是真的超越吗？人家放弃电动是真的造不出来，比不过，还是这电车不符合他们汽车行业的长期策略？而这个长期策略是基于对于车的理解，安全技术的理解来指定的？

把博世吓一跳

油车就算撞击着火至少有的是时间给你跑出去，电车要是电池撞击着火了也就最多几十秒，跑不出去那就没戏了。
其实任何时候汽车的安全性都是第一位的，作为交通工具安全把乘客送到目的地才是最终目的，电车从来不宣传安全性，重点都放在百米速度，智能，舒适，大彩电大冰箱，充电省钱，完全是本末倒置了。

AEB 是A，B供，说出事的是free tech的。