[城建规划]昆山南站综合交通枢纽提升改造工程投资2.3亿元完全可以改造升级阳澄湖站或花桥站 [复制链接]

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拿了多少进口袋

昆山南站改造，一直都是小打小闹，核心在路，怎么进出，南站接人上次试了一下，晚上7点多是进不去的，P3入口前老长一段直接堵死。

进出的路不要挨着车站就搞那么多路口红绿灯，该封的封起，哪个高铁站像昆山南这样站边都是路口的？

南站是城市的脸面和核心，想啥呢？就像魔都享受的政策，其它地方只能看看

昆山阳澄湖站是地面站，目前可以停靠编组为16节高铁列车，扩建阳澄湖站从工程技术上可行，而且不影响高铁通行，建议阳澄湖站扩建为昆山西站，增加高铁停靠车次。同时利用老沪宁铁路富余运能，将昆山站至阳澄湖站段改建为时速200快速铁路，开行苏州至上海的通勤动车组，昆山境内停靠阳澄湖站，昆山站（扩建），陆家浜站（改建），安亭西站，南翔站，上海西站，上海站。

全是嘴炮，昆山市民不能搞个百万大签名，请愿重开花桥站。明明地铁有两个站连着高铁站，非要舍近求远，搞个三不沾的南站。

青翼蝠王:不通地铁，没有高架。 (2024-11-07 13:33)

以现在的眼光看，昆山南站的选址确实不好，但对于当时的昆山来说，别说选址了，能给你留个站，都已经要谢天谢地了，目前昆山南站确实是趋于饱和了，希望能增加花桥和阳澄湖的站班次，给昆山南分流