[百姓话题]这种路障石太危险了，建议换成圆柱的 [复制链接]

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lamarodom:那大桥上都是石墩，全部去拆掉吧 (2025-07-14 15:36)

拆和换（优化），你都分不清？
这么反驳，是不是想显得你很蠢？

万人迷先生3:拆和换（优化），你都分不清？
这么反驳，是不是想显得你很蠢？
(2025-07-14 15:37)

桥上不能换？路牙子也都换了吧

lamarodom:这是人行道，压根不存在非机动车通行的 (2025-07-14 15:30)

人行横道隔离桩的国家标准主要包括以下方面：

设计规范
‌高度与直径‌：垂直高度控制在100-120厘米，直径8-15厘米，兼顾阻挡车辆与保障行人通行。 ‌
视觉标识‌：采用黄黑或红白反光涂层，反光系数≥500cd/lx/m²，夜间可视距离≥200米，顶部可加装警示灯或LED闪烁模块。 ‌
安装标准
‌间距要求‌：相邻装置间隔1.2-1.5米，路口转弯处需加密至0.8-1.0米；与路缘石保持≥30厘米距离。 ‌
材料要求‌：主体采用304不锈钢或镀锌钢，壁厚≥3毫米，抗风载能力达12级（32.7m/s），底部预埋深度≥40厘米。 ‌
性能要求
通过《道路交通隔离设施碰撞试验标准》（JT/T1032-2016）测试，可承受1.5吨车辆以30km/h速度撞击后无结构性断裂，最大位移≤15厘米。 ‌
此外，部分城市（如武汉）已实施地方标准，规定人行道阻车桩间距为1.5-1.8米，非机动车道为1.8-2.0米，旨在平衡安全与通行效率。 ‌
你自己看看是否符合国家标准？

杨帆启航:人行横道隔离桩的国家标准主要包括以下方面：
设计规范
‌高度与直径‌：垂直高度控制在100-120厘米，直径8-15厘米，兼顾阻挡车辆与保障行人通行。 ‌
....... (2025-07-14 15:40)

其实，根本就不应该设置这种路障，以前是防止汽车违停的。停道板上的，按照深圳的处罚力度，几天下来就没违停了。

酷儿001:其实，根本就不应该设置这种路障，以前是防止汽车违停的。停道板上的，按照深圳的处罚力度，几天下来就没违停了。 (2025-07-14 15:42)

支持你的说法！

总有人想显示下自己独特的智商

lamarodom:桥上不能换？路牙子也都换了吧 (2025-07-14 15:40)

你的逻辑非常搞笑，说明你是个非常愚蠢、固执的人。
现在讲的只是立柱，你和我说马路牙子。你这逻辑就像我说要禁枪，你和我说菜刀也要禁。
算了，说了你也听不懂。

酷儿001:其实，根本就不应该设置这种路障，以前是防止汽车违停的。停道板上的，按照深圳的处罚力度，几天下来就没违停了。 (2025-07-14 15:42)

全部拆掉，加大处罚力度，完全支持！

但是某些人提到的安全问题，那是扯，蛋

全部拆掉，加大处罚力度，完全支持！