[昆山问问]通力电梯，你们的班车司机就这素质吗？ [复制链接]

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那么多小车，转向不打灯，实线并道，还没超过我半个车身就并道，有时候真想撞上去，就那么确定我能反应过来

就这里，，

立讯的班车更厉害，衡山路和柏庐路交叉口处是红灯，立讯的班车就直接横在宿舍北门出口堵着非机动车道，来往的电动车和行人根本没法通过！

通力的班车再狠有这个大巴车狠吗？一天被查出来扣9分的，谁和他比比看？

虚线    按理说  可以变道    不过连变两道   有点太挤了

瞻钱顾厚:这不是通力电梯的错，这是某个管理交通的部门的严重失职，直接躺平了，看看现在的交通成一坨屎也不管。。 (2025-12-24 11:20)

不认同你的观点。怎么就开车的没有错了？全部是管理部门的错了？在有明确交规的情况下，错误主要责任不就是司机吗？如果司机属于通力内部员工，那通力公司也就是有责任的。怎么在你的观点中变成是监管部门的责任了？非常不认同你的观点。

为啥都不质疑台虹路下匝道的车道设计不合理？最左边也是左转车道。

看你车前面的距离那么远，你是不是在开车玩手机？

为昆山人服务:为啥都不质疑台虹路下匝道的车道设计不合理？最左边也是左转车道。 (2025-12-24 15:04)

合理啊！目前有两个左转道，常规左转道就是在最左侧的。现在有两个左转道：一个在最左侧（通常供高架下车辆左转的），另外一个是六车道的右往左数第三车道（这个方便高架下来的车辆左转弯）。我认为完全科学合理啊。

为昆山人服务:看你车前面的距离那么远，你是不是在开车玩手机？[表情] (2025-12-24 15:13)

你的猜想，简直让人难以认同（奇葩式存在）！你可以怀疑是不是跟车距离大了，但绝不能毫无根据就揣测别人在玩手机 —— 这种无端恶意臆测，本质上就是典型的 “受害者有罪论”。按照你的逻辑，是不是可以得出这样荒谬的结论：有人行凶杀人抹了别人脖子，反而能怪受害者 “故意把脖子暴露在外”？老人在路边摔倒，好心人上前搀扶，却要被质疑 “不是你撞的，你为什么要扶？扶了就是你撞的”？这难道就是你认同的逻辑？好有，车前距离远吗？建议你仔细看看。仔细看看大巴车的行车轨迹。