[昆山要闻]外青松公路吴淞江特大桥有新进展！建成后方便非机动车行人往返沪苏两地 [复制链接]

扫描到手机

论坛小编教你如何扫二维码

7月31日，由上海建工五建集团承建的外青松公路（白石公路-江苏省界）新改建工程3标（吴淞江大桥）段项目历经5小时的紧张作业，吴淞江特大桥右幅顺利合龙。标志着项目取得重大进展，为后续主桥左幅合龙，桥面、路面等施工创造了有利条件，也为外青松公路吴淞江特大桥通车奠定了坚实基础。

建成后行人可步行从上海往返江苏两地，在桥上观看吴淞江两岸风景，非机动车可顺利往返上海江苏。外青松公路吴淞江特大桥作为南北向融合发展轴的重要节点，串联昆山花桥与青浦城区以及嘉定安亭，项目的建设将通过提高通行条件与用地布局结构带动镇区融入区域发展，有效促进长三角一体化跨省协同发展，提升省界区域路网功能，改善区域交通条件，构建一体化交通大格局。

规划效果图（供参考）

项目位于上海市青浦区白鹤镇，南起白石公路，北至江苏省界，大桥全长1015.8米，采用双向6车道二级公路标准建设，设计速度60千米/小时。桥梁主跨为146米的变截面连续钢混混合箱梁桥，宽度35米。引桥采用钢混叠合梁、小箱梁、空心板梁等结构形式，宽度31米。

本次合龙吊装的是长达61.6米、宽17.5米、高3.5米、重580吨的主跨钢箱梁，整体吊装跨度实现新突破。缜密科学的施工方案顺利成就了“上海前列”的吊装跨度钢箱梁施工，也为后续主桥左幅合龙提供了宝贵的成功经验。

吴淞江特大桥是长三角生态绿色一体化发展示范区推进省际断头路互联互通的代表性项目，也是一座承载着“人民群众对美好生活向往”的发展桥与幸福桥。此次大桥合龙象征着上海青浦和苏州昆山两地在外青松公路上顺利“牵手”，随着未来大桥的通车，这座吴淞江特大桥也将对推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。