[百姓话题]为了适应发展，昆山东站必须要搞起来 [复制链接]

扫描到手机

论坛小编教你如何扫二维码

怎么可能所有的好处都给昆山呢，隔壁太仓不要发展了啊，何况经过昆山的京沪线是什么层级。。。

但是沿江高铁没给昆山一站确实蛮错卡的。。

先成立昆山铁路建设集团公司再说吧  不喜勿喷

其他铁路想从昆山经过，必须留下买路钱（说的就是你--沪苏通铁路一期）

阴川蝴蝶君:怎么可能所有的好处都给昆山呢，隔壁太仓不要发展了啊，何况经过昆山的京沪线是什么层级。。。
但是沿江高铁没给昆山一站确实蛮错卡的。。[表情] [表情] (2023-09-28 10:59)

是的呀，不给站，那么就昆山出资跟上海局申请跟太仓建个联络线呀，直线距离24KM

soft7989:只需要两步 1申请花桥站改名字叫昆山东（为什么上海总是压着呢？）2将昆山东站与太仓站连起来（等同于昆山有数条高铁） (2023-09-28 10:47)

被迫害妄想症了吧？就这种小破站对于SH来说根本不care

你宇宙昆山了，还昆山东站，要不北站也给你搞一个

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

邦迪:被迫害妄想症了吧？就这种小破站对于SH来说根本不care (2023-09-28 11:42)

什么叫迫害妄想？上海不是处处压着昆山苏州吗？机杨机场不给建，花桥站只能停8节车（也不给改），站名更别说，所以说你不懂

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

沪宁城际花桥站，采用2台4线，线下候车结构，站台长度只有231.7米，仅能停靠8节编组列车，铁轨为高架无渣道板，要想扩大必须砸开道板，必须长时间的中断运行，试想昆山哪有如此大的面子是搞得定上海铁路？，
单说站房什么的，只要地方投资、申请，确实可以获批扩建，但是砸板切轨之伤筋动骨之大手术，正常是搞不定的，就是搞了，后面可能还要重新试跑、验收，且涉及到老旧桥墩，沉降问题。
所以，还那句，理想很丰满、现实很骨感，昆山几个高铁站，设计本身就有缺陷，根本没考虑预留南北向介入条件。