[城建规划]不要刻舟求剑，11号线在培养，其它线也在培养，千万别幻想其它线停下来等11号线。 [复制链接]

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11号线培养，3号线也在培养。。。。3号线疫情时候开通的，口罩+核酸阴性才能进。。。。。几乎等于开通的那两年没什么培养，去年疫情散去才正儿八经的开始培养。。。更何况。。不止11，3.。。。每一条地铁线都在培养。。。14年4号线15~20万客流，23年4号线，40万是常态。。。年年都培养。。不会真以为。。。只有11号线涨，其它线原地不动，等11号线的客流吧。。。事实是去年3号线涨的最猛。。11号线这大半年接近一年的涨幅还没3号线高呢。

停下来不是在幻想，是等下来

把昆山南站，出口加工区，昆山站玉山广场再到城北串联起来

把K1线建起来，客流会提升。

11号线单线不成气候，把9号线连上，客流必涨

puqing:11号线单线不成气候，把9号线连上，客流必涨 (2024-03-06 14:25)

你这也属于刻舟求剑。。。如果过五六年，11号线多了9号线换乘引流，客流必涨。。。那3号线。。。今年就可以多增加3条新线换乘引流，客流更必涨。。。。何况未来，苏州地界上地铁站扩容速度不是昆山可以比的。。。。

11号线怎么得了，事情也要一步步来有没有！

11号线大部分都要到3号线换乘，等于给三号线刷流量，怎么超过三号线？还是要等9号线换乘。

1312258814:11号线大部分都要到3号线换乘，等于给三号线刷流量，怎么超过三号线？还是要等9号线换乘。 (2024-03-06 15:31)

但9号线开通，也和3号线在苏州市中心换乘。。。也会给3号线引流啊。。。

11号线有魔法，让很多人魂牵梦绕