[城建规划]苏淀沪接轨青浦新城站 [复制链接]

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苏淀沪接轨青浦新城站，与嘉青松金线共用一个站台！同上海轨道3号4号线一样共线！苏淀沪接轨青浦新城站，与嘉青松金线共用一个站台！同上海轨道3号4号线一样共线！这样是站点设置最省钱方案！青浦新城站是4条轨交换乘！到时候这里可以换乘去松江虹桥嘉定，苏州4个方向！


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这个大青浦 本来就是野鸡 卖房的
就算是野鸡 人家也有清醒认知
目前唯一可能接入的 就是嘉青松 工业园站，至于开通2028年肯定是**了  苏州东 主要为 通苏嘉甬  如通苏湖准备的

不能一步直达虹桥是硬伤，
要么新城枢纽扳椅子，
要么换乘示范区线
都要耗费起码二十分钟时间！
没办法，苏昆沪都如愿不太可能，
最后还是胳膊粗的说了算，
要不然就别建了！

城际线大概是个大号地铁，所以大站是必停的，换乘时间和高铁的换乘是不一样的，应该和地铁换乘差不太多，应该可以接受！
而且到新城站也可以多一个17号的选择，到虹桥也不慢多少，不知为啥苏州非常偏向华青路站直达虹桥。
这个方案上海绝对不允许的，影响用地规划，线路饱和度，客流，调度等一系列问题，
所以苏的意图也是想谋上得中，讨价还价而已！

华青路站是原本的设计方案，本来停车场是在华清路站的。现在停车场改到青浦新城南站去了。

松泽大道昆山站3.6km高架就是为了苏淀沪准备的。造高架的同时修建苏淀沪城际！上海市范区线也是和北青公路改扩建工程一起开建！

会吵的小孩多吃奶，呐喊多多就会有眷顾

去那还得下车拖着行李爬上爬下换乘？还不如去新城南站贯通示范区直达虹桥和浦东机场

青浦园区站搞个上下层车站不好吗？苏淀沪与嘉青松金交互，不是更好？