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[城建规划]2023年6月开通的11号线本线，工作日客流垫底，都和去年开通的7号线一个水平呢。 [复制链接]
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帅哥在线kspwx
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40楼 发表于: 6小时前 , 来自:江苏省0==
哪里需要换乘站，有人口密度，核心区和苏昆沪三市流通人口就够了。
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在线moon4wolf
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41楼 发表于: 6小时前 , 来自:江苏省0==
回 lamarodom 的帖子
lamarodom:让昆山11号线和苏州市区有一样多换乘的时候再来比客流量 (2026-05-08 09:56)

你假设这种不可能的事情，有卵用。。。地级市各种资源压着下面的县，怎么可能让昆山有苏州那样的地铁规模。。。。这一点，你又不是煞紫，难道你以前不知道？。。。，你这相当于说：假如我爸有音道有卵巢有子宫，他生的小孩一定比我妈生得多一样。。。。。


[ 此帖被moon4wolf在2026-05-08 10:29重新编辑 ]
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帅哥在线lamarodom
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42楼 发表于: 6小时前 , 来自:江苏省0==
回 kspwx 的帖子
kspwx:快一年过去了，还要两年吗？会不会明年这个时候你再说还要两年。
[图片] (2026-05-08 10:15)

你看不到已经和5号线差不多了吗？很快就好超了
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帅哥在线lamarodom
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43楼 发表于: 6小时前 , 来自:江苏省0==
回 超级机车 的帖子
超级机车:30万常驻人口没毛病，我是让你看花桥是不是睡城而已，多少人都是出花桥上班的，30万人起码有5万人是住宿舍，剩余的要么出去上班的（这个你不信你上下班时间去绿地大道，312过道，东城大道去看看，为什么东城大道上下班一直堵车，里面有多少住花桥的，绿地大道，312过道哪个不堵车 .. (2026-05-08 10:22)

花桥三站6万人次来回那就是3万人而已，只占1/10而已，而且花桥每年400多亿GDP哪来的？400多亿都超多少县级市了都
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在线moon4wolf
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44楼 发表于: 6小时前 , 来自:江苏省0==
回 lamarodom 的帖子
lamarodom:你看不到已经和5号线差不多了吗？很快就好超了 (2026-05-08 10:28)

你是真有这种臭脸，花桥那三站客流，十几年前就有了，苏州11号线本线开通不开通，它都有几万在那里。。。就说42公里唯亭到花桥这23年开通的线路，自己和自己比，这3年，工作日就增长两万多。。。
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在线lijuan-xu
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45楼 发表于: 6小时前 , 来自:江苏省0==
回 lamarodom 的帖子
lamarodom:你看不到已经和5号线差不多了吗？很快就好超了 (2026-05-08 10:28)

官方把上海轨交3站合并计算，那是为了数据好看。
你是为了啥？为什么不坚持你当初的看好？11号线40公里，平时就11w的客流量，你好意思在这里再继续吹？
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帅哥在线lamarodom
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46楼 发表于: 6小时前 , 来自:江苏省0==
回 moon4wolf 的帖子
moon4wolf:你是真有这种臭脸，花桥那三站客流，十几年前就有了，苏州11号线本线开通不开通，它都有几万在那里。。。就说42公里唯亭到花桥这23年开通的线路，自己和自己比，这3年，工作日就增长两万多。。。 (2026-05-08 10:34)

官方统计本来就算花桥三站的，你在质疑官方吗？
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帅哥在线lamarodom
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47楼 发表于: 6小时前 , 来自:江苏省0==
回 lijuan-xu 的帖子
lijuan-xu:官方把上海轨交3站合并计算，那是为了数据好看。
你是为了啥？为什么不坚持你当初的看好？11号线40公里，平时就11w的客流量，你好意思在这里再继续吹？ (2026-05-08 10:35)

你急什么？一直在增长你没看到？沿线TOD全面推进中你看不见？
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离线超神大礼包
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48楼 发表于: 6小时前 , 来自:江苏省0==
其实流量还好的，这种市域线流量不会太高的，不过在稳步增长的，一年涨个一万，5年后也是不得了的，基本坐的都是长距离，如果达到20+  就会感觉到拥堵，周末就是这情况，基本都是去苏州的，中途都没啥下去的。
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帅哥在线lamarodom
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49楼 发表于: 6小时前 , 来自:江苏省0==
回 超神大礼包 的帖子
超神大礼包:其实流量还好的，这种市域线流量不会太高的，不过在稳步增长的，一年涨个一万，5年后也是不得了的，基本坐的都是长距离，如果达到20+  就会感觉到拥堵，周末就是这情况，基本都是去苏州的，中途都没啥下去的。 (2026-05-08 10:39)

玉山广场站和祖冲之公园站上下人多的一笔
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