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[百姓话题]北沿江开建了,加其从崇明岛到太仓站这一线,苏州的铁路网就成“羊”字型 [复制链接]

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在线wushu
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只看楼主 使用道具 电梯直达
楼主  发表于: 2023-09-19 , 来自:江苏省0==
北沿江开建了,加其从崇明岛到太仓站这一线,苏州的铁路网就成“羊”字型,不再是“丰”字型。

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倾城风雪 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2023-09-19
西西xixi 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2023-09-19
离沫倾城6 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2023-09-19
赵四 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2023-09-19
阿炳来了 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2023-09-19
郑瑜昕 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2023-09-19
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离线mhl619
级别: 昆山新人
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沙发  发表于: 2023-09-19 , 来自:江苏省0==
讲真,苏州一碗水算是端的很平的了。。。
然后县级市也都争气
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种豆得豆 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2023-09-19
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在线wushu
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板凳  发表于: 2023-09-19 , 来自:江苏省0==
小太仓可能是个变数,而且可能是唯一的变数,苏州也伤脑筋,所以把太仓港口和太仓唯一的国家级开发区太仓港开发区用一纸文件收回,GDP全归苏州本级,以便增加以后谈判的筹码。
楼中楼
  • 2023-09-20 08:32 傲娇的源式ω: 太仓港每年产值有几百亿?
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在线吾心思逵
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地板  发表于: 2023-09-19 , 来自:江苏省0==
回 wushu 的帖子
wushu:小太仓可能是个变数,而且可能是唯一的变数,苏州也伤脑筋,所以把太仓港口和太仓唯一的国家级开发区太仓港开发区用一纸文件收回,GDP全归苏州本级,以便增加以后谈判的筹码。 (2023-09-19 14:53)

所以现在9号线再连起来,完美
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离线康康看看
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4楼 发表于: 2023-09-19 , 来自:江苏省0==
哈哈所有高铁都到太仓,然后排队走沪通进上海,160就算快了吧
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在线wushu
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5楼 发表于: 2023-09-19 , 来自:江苏省0==
回 康康看看 的帖子
康康看看:哈哈所有高铁都到太仓,然后排队走沪通进上海,160就算快了吧 (2023-09-19 14:58)

沪通二线已开建了,嘉闵线已动工了。
这些事情国家会安排的。
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在线wushu
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6楼 发表于: 2023-09-19 , 来自:江苏省0==
感觉是客流主要通过嘉闵线进出上海市区,物流及部分客流通过沪通和沪通二线分别进出虹桥和浦东。
太仓站真正使用起来要到2027年,那时沪渝蓉(北沿江)、京沪二线都通车了,嘉闵线也是2027年通车。
[ 此帖被wushu在2023-09-19 15:12重新编辑 ]
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在线wushu
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7楼 发表于: 2023-09-19 , 来自:江苏省0==
这张图上很清楚。上海把嘉闵线弄到这里,就是为了连通太仓高铁站。

楼中楼
  • 2023-09-20 07:50 用户名违规96: 一个小时3班车,跟现在太仓高铁东站也没多大区别
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帅哥离线风一样的尘
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8楼 发表于: 2023-09-19 , 来自:江苏省0==
就太仓那客流量,浪费,如通苏湖没走昆山是最大的败笔,要是把昆山南连起来,昆山十字型高铁,那才是最正道的!
楼中楼
  • 2023-09-19 18:12 251636985: 十几公里的地下隧道走了园区,园区话语权更大!
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在线wushu
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9楼 发表于: 2023-09-19 , 来自:江苏省0==
       国家在太仓建了这么一个不小的铁路枢纽,6台18线,与苏州站(7台16线)规模相当,如今才通一个沪通一线,只有几班车,旅客也无几人,目前看真是浪费。
       昆山天下第一县,与华西村“天下第一村”一样牛,应该多建大建高铁站,让昆山站也天下第一,直通全球每个角落,实在不行最起码也要若干年内赶上小太仓。

[ 此帖被wushu在2023-09-19 18:06重新编辑 ]
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