[百姓话题]今天，苏锡常城际铁路先导段运营筹备合作意向书签约 [复制链接]

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       今天下午，苏锡常城际铁路太仓先导段运营筹备合作意向书签约仪式在太仓海运堤会议中心举行。
       现场，太仓市城市轨道交通发展有限公司与上海市域铁路运营有限公司签署运营筹备合作意向书，采用与嘉闵线一致的市域铁路标准建设，建成后贯通运营，组织开行站站停与大站快车两种模式列车，实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线，以及上海市域线机场联络线等多条轨道交通无缝换乘。

上海市区和太仓的主要站点基本建好了，看样子快要进入盾构施工阶段了。

长三角一体化，城际联线，织网更密

沪苏第一条跨省运营的轨交就要实现了，

先导段 开始运营了吗？

万里船: 上海11号线在花桥主要为搞车辆段，单方运营，不是跨省运营。。

想多了。。。苏锡常城际太仓先导段=嘉敏线太仓段和苏锡常城际铁路共线。。。。什么意思呢。。。。也就是说作为嘉敏线太仓段，它完全由上海方面主导。。。核心列车调度控制在上海方面。。。不交给上海方面主导没法运营。。。太仓段就三个站(是不是似曾相识)……。这次搞这个仪式，就是名正言顺地将嘉敏线太仓段交给上海方面主导。。。。太仓方面配合，站务/车站运转/安检/保洁。肯定是太仓来做。。这跟上海11号线花桥三站合作模式一样。。。。。。。。。。。。。。。而作为未来修建的苏锡常城际的一部分，才是跨省运营。。。。

苏锡常城际还有多少年

万里船: 就算苏锡常建好了，也只能到太仓站，进不了太仓段。其他的不争论，事实摆在那里。。

半桶水在那里晃。。。。。苏锡常城际，规划和嘉敏线贯通运营。。两者建设标准一模一样。。。。贯通运营啦，才是到了真正的跨省运营阶段。。。。江苏上海联合运营。。。。。。。。在这之前。。。。。整个嘉敏线包括太仓段，都是上海主导。。。。如同上海11号线花桥三站一样。。。。。

上海官方基本用嘉闵线太仓段、北延伸这类表述，甚至用嘉闵太这几个字，一般见不到苏锡常城际太仓先导段的说法。

wushu:上海官方基本用嘉闵线太仓段、北延伸这类表述，甚至用嘉闵太这几个字，一般见不到苏锡常城际太仓先导段的说法。 (2023-10-11 09:06)

废话。。。。苏锡常城际没起来之前，太仓先导段就是嘉敏线的一部分。。。。