[百姓话题]从前几天省厅这篇文章看，苏锡常城际正在筹备中，这是迈不过的坎 [复制链接]

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       苏锡常城际铁路，是江苏省级报批的项目，批复的最后行动时间为2025年，现在时间还不到，涉及到三个大市需要协调的问题不少。如果有变化，江苏省政府要给国家发改委一个交待。

       江苏省自然资源厅发布的时间为2023年12月1日。
       涉及到苏锡常城际铁路的内容分别为“稳定预控苏锡常城际铁路走廊”、“预留苏锡常城际铁路接入条件”。

一天过去了又一天过去了…

个人猜想，苏锡常城际线路及其建设问题没有明确之前，苏州9号线难产。站在全省特别是北京的高度看，可能会有重复建设的印象。

一般情况下，按照机关工作程序和习惯，上报前对一些拿不准的问题要请求省里的，还可能请省里到苏州来会审，省里有关方面基本同意了才可能公示并报省审批。

所以核心还是先要把苏锡常的线位定下来，现在各方都是空对空，大家也都以拖待变，但这实际上影响了三地地铁线路的规划。
具体到苏9，9号线苏州市区段没有争议，这次申报应该没问题。我感觉S2昆山段中的萧林路段与苏锡常原有规划有冲突，可能会因此变成陪跑的。
吃瓜群众看看就好了。

农民gifti:所以核心还是先要把苏锡常的线位定下来，现在各方都是空对空，大家也都以拖待变，但这实际上影响了三地地铁线路的规划。
具体到苏9，9号线苏州市区段没有争议，这次申报应该没问题。我感觉S2昆山段中的萧林路段与苏锡常原有规划有冲突，可能会因此变成陪跑的。
吃瓜群众看看就好了 .. (2024-01-24 19:32)

       有道理。
       我更担心苏锡常城际最终走苏州想要的9号线线路（市区段基本不变，其他根据需要来），9号线不再存在，这就看省有关方面与苏州的协调了。
       如果这样，苏锡常城际就符合苏州的期望了，也不用再弄个新的地铁线报批，节省了建设费用，避免了重复建设的嫌疑。
       当然，9号线特别是郊县段能不能得到省里同意还另说着，否则也不会现在还是“规划方案调研阶段”，今年才“加快报批”。

       标题应该修改为苏州已开工，其他市正在积极筹备。
       《2023年江苏省重大项目清单》：苏锡常城际铁路太仓先导段项目。该项目太仓站建设本月底全部完工，其他今年开工。
       太仓是苏州的，所以说苏州已开工了，即苏锡常城际铁路已经开工建设。

规划方案调研，包括听取省里有关人员的意见和一些问题请示有关方面。

没钱了。