[城建规划]大家不要急，等昆山试验区被赋予设区市管理权限后，就能自己申请建设轨道交通线了 [复制链接]

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可以先从轻轨开始，等后面常住人口满300万后，就能申请建设地铁了，大家一定要有足够的信心和耐心，昆山不会让你们失望的！
昆山加油！

哈哈，昆山有自己的阿Q

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官方口径，去年常驻人口214.85万，距离300万还有大几十万的差距，以目前的经济形势，能保住人口不下跌就不错了，你怎么这么乐观。。。

目不转睛:官方口径，去年常驻人口214.85万，距离300万还有大几十万的差距，以目前的经济形势，能保住人口不下跌就不错了，你怎么这么乐观。。。 (2024-03-20 09:41)

214万已经可以申请轻轨了啊，轻轨搞个10年，2035年左右常住人口300万应该没问题，到时候就可以直接上地铁了

iadkx77:哈哈，昆山有自己的阿Q [表情] (2024-03-20 09:37)

快删掉，让我来说，

目不转睛:官方口径，去年常驻人口214.85万，距离300万还有大几十万的差距，以目前的经济形势，能保住人口不下跌就不错了，你怎么这么乐观。。。 (2024-03-20 09:41)

即使常住人口到300W都没资格申报的，FGW以前明确申报主体为地级市才行。，，，现在则更严，即使条件合格的新来的地级市都一律拒绝呢。。。。

moon4wolf:即使常住人口到300W都没资格申报的，FGW以前明确申报主体为地级市才行。，，，现在则更严，即使条件合格的新来的地级市都一律拒绝呢。。。。 (2024-03-20 09:46)

设区市管理权限和地级市有什么区别？

lamarodom:
214万已经可以申请轻轨了啊，轻轨搞个10年，2035年左右常住人口300万应该没问题，到时候就可以直接上地铁了

即使常住人口到300W都没资格申报的，新闻报道过，FGW以前就明确申报主体为地级市才行。，，，现在则更严，即使条件合格的新来的地级市都一律拒绝呢。。。。

lamarodom:设区市管理权限和地级市有什么区别？ (2024-03-20 09:48)

以前就说了地级市门槛。。。。现在地级市门槛都没用呢。。。由于高级别城市早已经是地铁俱乐部的。。。。意味着，以及不允许任何新来的城市进入地铁申报俱乐部呢。。。。。事实也是，自2018年后，没有任何新来的城市进入地铁俱乐部。。，，一个都没。。。