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[百姓话题]没有地铁加持，昆山两个火车站交通继续拉胯 [复制链接]
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在线black-angel
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10楼 发表于: 03-21 , 来自:江苏省0==
花桥站，阳澄湖站改造难度肯定低于建9号线，成本也低的多。为什么不想办法，改造花桥站和阳澄湖站。按我的意思，干脆废了高铁南站，空出市区土地开发。分流到东西两个高铁站，多赢的局面
楼中楼
  • 2024-03-23 13:50 ayongcheng: 花桥站，阳澄湖站归上海铁路局管辖，昆山没权利改造
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离线ck12345
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11楼 发表于: 03-21 , 来自:未知0==
继续摆烂
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在线a527840177
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12楼 发表于: 03-21 , 来自:江苏省0==
回 超级菠萝 的帖子
超级菠萝:地面交通搞搞好 (2024-03-21 07:45)

地面再弄也基本饱和，空间有限，这么多人开车前往南站，导致几次排队进不去误车的人不在少数
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美女在线懒猫li
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13楼 发表于: 03-21 , 来自:江苏省0==
地铁沿线的两个站应该充分利用起来
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在线yj718603
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14楼 发表于: 03-21 , 来自:上海市0==
高铁相比地铁还是不太稳定时间，而且不太好控制。
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帅哥离线小嗡嗡123
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15楼 发表于: 03-21 , 来自:未知0==
应该把两站停车场先搞好。不是太小，就是动向乱、太low
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在线心中一阵酸
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16楼 发表于: 03-21 , 来自:上海市0==
把花桥高铁站搞起来啊，地铁联通的。
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帅哥离线whitebird06
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17楼 发表于: 03-21 , 来自:江苏省0==
加大阳澄湖高铁站的发展
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离线天空正蓝
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18楼 发表于: 03-21 , 来自:上海市0==
花桥高铁站通地铁，恢复起来优势就出来了
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离线天下乌鸦黑
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19楼 发表于: 03-22 , 来自:江苏省0==
回 black-angel 的帖子
black-angel:[表情] 花桥站，阳澄湖站改造难度肯定低于建9号线，成本也低的多。为什么不想办法，改造花桥站和阳澄湖站。按我的意思，干脆废了高铁南站，空出市区土地开发。分流到东西两个高铁站，多赢的局面[表情] (2024-03-21 08:07)

确实是，短期内，申请增加阳澄湖站和花桥站的班次。
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