最近包括‘Sony118’这人(此人无锡的)极少一小撮人，经常到论坛各板块，挑唆昆山跟苏州的关系，其心可诛。
1)说全部倒向上海，对接上海，跟苏州混没9号线,上海连自己的亲儿子,金山+崇明都还没通地铁,还理一个八竿子打不着的昆山？二者有一堵无形的行政壁垒；
2)昆山从苏州1990苏州吊尾的“小六子”,经过这么多年发展,至今傲然的经济答卷,成绩是全体昆山人的；
3)昆山是三个省管县的试点之一,财政是全部直接上交给省里,一分都不给苏州的,这点要明确-->苏州都舍弃了一些自己里程,第一次申报就力保9号线昆山段,最后被砍,不是苏州的意思(否则第一轮申报就拿掉,何必第二轮才毙);
4)因为全上交省里,苏州拿不到昆山一分财政这个背景,才能理解地铁申报不是苏州卡昆山,是省里的故意。因为徽京省内一直屈居No.2,其不甘心苏州内部小弟跟苏州抱团；
举例来说，今年的开工的投资311亿“张皋过江通道”，过江后是朝东北向的如皋，而不是更迫切的西北向靖江(此可解江阴大桥的拥堵),把张家港的未来几年财政可支出拖累了，掏空了,就是不让你预留苏虞张地铁的本资金,让你去修一个毫无紧急程度,重复的过江通道,这是省里某些人的高招,就是不让你内部各县跟市区抱团发展；
含昆山在内的苏州5个区+4个县级市，谁都是苏州的重要一份子，缺一不可，昆山其中的最长的那根手指，不会因为一小撮人挑拨离间去带节奏。
