[百姓话题]没有地铁加持，昆山两个火车站交通继续拉胯 [复制链接]

扫描到手机

论坛小编教你如何扫二维码

9号线黄了，昆山的两个火车站的交通感觉继续拉胯，主城区去两个火车站真是遥远，遥想当年只有老火车站北广场时，主城区去火车站出行比现在方便多了，现在要绕道南广场，进出站绕圈圈，高铁站要跨过老铁路，柏庐大桥天天堵的一塌糊涂，提前1个小时都赶不上高铁，1个小时高铁都可以到南京了

你这是啥理论，有地铁就不拉侉啦？
没地铁就一定拉侉嘛？
就11号线那点客流，当时信心满满，现在怎么样呢，地铁需要钱养的，不是闹着玩的，要是好处大于弊为啥要限制呢

遇見:你这是啥理论，有地铁就不拉侉啦？
没地铁就一定拉侉嘛？
就11号线那点客流，当时信心满满，现在怎么样呢，地铁需要钱养的，不是闹着玩的，要是好处大于弊为啥要限制呢 (2024-03-20 20:11)

我说的拉胯是车站周边的交通，地铁要成网才能带动整个城市的客流，况且11还是不经过两大火车站，就靠东西的客流，很难，昆山地图是南北的长度至少是东西的1倍，东西的客流主要应该是靠通勤，但有多少市内东西间的通勤，好多还是去花桥上海苏州的人流

有钱建高架比地铁好

有个高铁你要地铁有了地铁你最好还要筋斗云

别BB，想要通地铁的高铁站不？
现成的阳澄湖站，和花桥
楼主可不可以多花点精力怼下铁道部，为啥不分南站一半的车出来到这两个站，省的南站急得要死

慢慢来 一切都会有的

地面交通搞搞好

基建的拉胯，