现身说法，每天通勤，已经持续快一年了，从地铁开通就开始了。早上骑电瓶车到花桥站10分钟，7点到地铁站，首发站必然有座，没座就下一班，早高峰基本上这一趟车走了，下一趟车立马过来，无缝衔接，中间不超过2分钟。7点钟坐上地铁，基本上到兆丰路百分百没座了，也就是上海11号线沿线早高峰是不如花桥站附近居住有优势的。7点55分左右到曹杨路，会下一大部分人。接下来到一个换乘站会下一批人，也上一批人，不过下大于上。我的公司在上海科技馆，我从江苏路换2号线，到上海科技馆基本上8点40分左右。地铁花费8元。
算下来全程差不多2小时。
缺点：久坐，确实有点累腰累屁股。11号线上海西站前的信号差的一批。过了上海西站，就是正常的网速了。
有点：只要你有座，你可以玩手机，看电子书，甚至补觉（前提是戴好耳塞），非常适合早上打工人跟着人流，不带脑子的走。
总结，现在还年轻，可能还能坚持几年，等在稳定些，换到11号线的工作，或者青浦、嘉定、大虹桥的工作，就开车去。（现在不想开车主要，开车也累，停车位上海的还是蛮贵的）
