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[城建规划]苏州东站细节:增设连接昆山的17号线,周边停车位几千个,纯车站规模三个多昆山南 [复制链接]

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帅哥离线肯德基薯条
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30楼 发表于: 08-23 , 来自:江苏省0==
看样子苏州最上心的还是17号线。9号线不是苏州最关心的 只是昆山最关心的。 17号线未来把昆山甚至青浦的客流都拉到苏州东站去了。南北向高铁 到苏州东站坐绝对比到虹桥坐更快
楼中楼
  • 2024-08-23 13:35 dearlatter: 17号线到安亭,跟青浦有什么关系
  • 2024-08-23 13:36 肯德基薯条: 到不了安亭的。直接连接上海的白鹤,嘉青松金线和上海25号线白鹤站。花桥甚至都不会到
  • 2024-08-23 13:38 dearlatter: 有点yy了,大概率对接安亭快线,贯通运营,去白鹤人都没有的地方
  • 2024-08-23 13:39 dearlatter: 25号到华新,远期可能北上走嘉松公路,没有任何信息会到白鹤
  • 2024-08-23 13:39 肯德基薯条: 你去白鹤看看 现在沿着白石公路全在建楼房。打造安花白城镇圈
  • 2024-08-23 13:40 dearlatter: 安花白,白就是凑数的
  • 2024-08-23 13:41 dearlatter: 白鹤定位青浦现代农业承载区域,怎么开发?
  • 2024-08-23 13:41 肯德基薯条: 凑数不凑数这只是你自己狭隘思想认为的。既然上海推出了安花白。那就是要把白鹤抬高一个层面。白鹤只发展沿着白石公路这一块
  • 2024-08-23 22:26 昆山县: 苏州17和白鹤没有一分钱关系 白鹤 嘉青松 也要等10年
  • 2024-08-24 09:45 昆山县: 25 只到华新 四期都不一定批下来 远期规划20年到白鹤
  • 2024-08-25 07:35 kshelixx: 规划中是到安亭
  • 2024-08-25 07:36 kshelixx: 白鹤属于青浦,你看看青浦靠近昆山的那几个镇能与嘉定比吗?
  • 2024-08-25 07:37 kshelixx: 是的,白鹤就是个破农村,聚不了人气
  • 2024-08-25 07:37 kshelixx: 就是
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帅哥离线肯德基薯条
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31楼 发表于: 08-23 , 来自:江苏省0==
那千灯就同时拥有高架和地铁了。南北向走高架。东西向坐17号线。 比昆山市区绝对更方便
楼中楼
  • 2024-08-23 22:27 昆山县: 17去 花桥。。。。 不去青浦 。。。。
  • 2024-08-24 11:36 kunshan1001: 假如能去青浦白鹤华新,大苏州最乐意!
  • 2024-08-26 14:52 肯德基薯条: 千灯有站了。白鹤有站了。就这点距离 到时候两边大佬一拍即合 会不会就连起来了呢
  • 2024-08-26 21:28 昆山县: 你想的挺好 白鹤 到虹桥的地铁 上海都不想给他 25号线一期只到华新 即使明年推进4期 流程到建好都10年了,,, 17号线连接的是花桥 上海的思想 还看不透嘛 让你接就是给你面子 但是 只能接到郊区 有些人幻想 一小时 到 虹桥 一小时到浦东 这不是做梦嘛
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帅哥在线蒙骜
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32楼 发表于: 08-23 , 来自:江苏省0==
    
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离线kshelixx
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33楼 发表于: 08-24 , 来自:未知0==
上海17号好像不经过昆山吧
楼中楼
  • 2024-08-24 12:26 昆山县: 他说的 苏州17还在云里雾里 10年后可能有吧,野鸡图已经有了 但是不接上海17 和青浦也没什么关系 到花桥的
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帅哥离线maomao2016
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34楼 发表于: 08-24 , 来自:江苏省0==
有人说17号推进最大障碍在上海,我认为其实在阿昆,如果没有9号规划的话,17号是顺风顺水,水到渠成到,难度不大,上海对接点找不准,可以一期接11号,然后再谋下一步,总比在图纸上迟迟下不来强!
关键是阿昆的南北中轴梦,和昆太一体梦一直在大行其道,17号昆山段规划的出现只是一个备胎而已,
9号的地铁铁定不能实现了,那么走市域批复的话,9号和17号必定是相爱相杀了,这是城里开花城外香呢,还是城外开花城里香?这就要看府县之间的博弈和一体化进程的深度了!
最怕的就是扯不清楚,9号,17号一起难产搁置,类似苏淀沪,苏锡常一样,才是伤民最深的!
楼中楼
  • 2024-08-26 14:48 肯德基薯条: 你在这叽里呱啦一大堆。说的都是你自己意淫的想法。顶层设计搞得都按照你的思路来似的
  • 2024-08-26 15:28 maomao2016: 你是不是拎不清?拎得清就不要乱喷,被别人笑死还在自乐!支持17号不是无脑顶,要有理有据,别人才不能说出啥来,你一来就是一阵乱拳,除了会体现个人的素质和自我描绘的yy,还能让别人看出啥门道?下次在喷之前,修炼一下内功,锻炼下眼神,不要误伤淞南群众,也不要给别人徒增笑料!
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35楼 发表于: 08-24 , 来自:江苏省0==
17号线东站以东的市域段,在苏州辖区的规划都是走园区,避开了吴中区的甪直,应该来说以后准备建设时在苏州方面是不会有明显阻力的,但昆山方面可能会有阻力,就看愿不愿意发展南部了。
楼中楼
  • 2024-08-25 07:41 kshelixx: 园区出钱建设当然走园区,凭啥给你小气巴拉的甪直占便宜?
  • 2024-08-25 10:55 不停歇不妥协: 对,如果规划走甪直就肯定要被吴中区卡了,甪直与吴中的城区中间隔了个园区,实际和飞地没啥区别,吴中不会愿意投钱给甪直修轨交的,绕过甪直就能避开这个问题。
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dkf123 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 08-24
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36楼 发表于: 08-24 , 来自:江苏省0==
目前东站还没建好,要到27年才能开通,另外园区已经投了60亿建设东站,短期内财政紧张,近几年应该不会马上启动17号线建设,建设周期应该是会错开的,在东站启用前,17号线顶多进入规划阶段。
楼中楼
  • 2024-08-26 14:50 肯德基薯条: 你从哪知道的财政紧张?论坛里意淫的人都挺多啊 搞的规划发展都按照你们的思路来一样
  • 2024-08-26 15:46 maomao2016: 其实17号最大的症结还在阿昆的决心和态度,一体化角度,园区肯定是希望与上海能珠联璧合,迎接拥抱的,关键中间隔着个小弟阿昆,阿昆态度不明,园区再急马也没用,9号此次没批复,给了阿昆一棍,阿昆心里怎样忍下来的,估计也没人知道!如果逼其资金转投淞南区域,会不会和阿昆的发展方向有背离的?那么阿昆的态度就很重要了!除非阿昆能服从大局,顺一体化之风,不谈利益,只谈zz,放弃9号,转战联沪通苏,那么17号也许能后来居上,后发先至!
  • 2024-08-26 22:37 不停歇不妥协: 10号线北段都停工了。。现在地方财政本就不比前几年,园区当然是情况最好的,但要花钱的地方也多,东站附近大开发大建设,不都是要花钱的,各个工程肯定也分先后,按顺序一个个来。
  • 2024-08-26 22:41 不停歇不妥协: 现在东站附近,原先的空地全都集体开工建设了,而且建设速度飞快,不到半年就大变样。这片郊外之地,过几年就要变成高端产业集聚的重要园区了。除了工业园区外,苏州其它区市真没这执行力。
  • 2024-08-26 22:48 不停歇不妥协: 9号线和17号线未来应该都要走市域市郊线申报了,肯定是有一些竞争关系的,毕竟要昆山花钱建,不过随着苏州东站的建成和发展,也许昆山方面后续对17号线的态度也会变得更加积极,同时也得靠苏州方面的推动。
  • 2024-08-29 15:05 xuroy: 如果这样说,我感觉昆可以把吴淞江以南这个包裹甩掉算了,直接不要了,扔给苏州完事,
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dkf123 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 08-24
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离线新丁驾到
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37楼 发表于: 08-24 , 来自:江苏省0==
17号线应该很快就提上日程
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dkf123 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 08-24
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离线kshelixx
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38楼 发表于: 08-25 , 来自:未知0==
昆山当时为了京沪线增设昆山南站,也出了好多亿
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dkf123 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 09-01
kshelixx 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 08-25
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帅哥在线灵格斯
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39楼 发表于: 08-29 , 来自:江苏省0==
苏州推进17号线意图很明显 就看昆哥接不接招了
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