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[百姓话题]最近东莞的高架路事故，看看昆山就比较合理 [复制链接]
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离线鹿城朝花夕拾
级别: 昆山初级市民
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只看楼主 使用道具 电梯直达
楼主  发表于: 昨天 08:59 , 来自:江苏省0==
5月19日，有网友反映其侄儿驾车经过该路段时，由于四车道突然收窄为三车道，车辆失控从高架冲出路面高坠，造成5人伤亡。
仔细看看这段高架的布局，航母甲板一样的设计，本身就存在问题。从事故角度来说，这条事故路段明显存在四车道突变为三车道的“断头路”设计，且无人机航拍显示车道末端呈梯形突变，缺乏渐变过渡段。根据《公路路线设计规范》（JTG D20-2017），车道数变化点应设置“渐变段+标志组合”，突变超过50米即构成“断头路”工程缺陷。本次事故突变点仅30米，已明显违规。


由此，想到昆山高架路也有类似这样的路段，中环南线陆家出口，标识设置就明显优化的多。
1、从岔口采用隔离桩引导下高架
2、预留了至少200米的缓冲空间
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tsenlll 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 昨天 20:45
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离线rulaichina
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沙发  发表于: 昨天 09:02 , 来自:上海市0==
开车开小差。
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帅哥在线超级机车
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板凳  发表于: 昨天 09:16 , 来自:江苏省0==
30米的雪糕筒引导，正常认真开车100米左右就能看见引导了，应该还有标识牌引导的，感觉还是驾驶员分心了，车里5个人肯定在聊天，如果1人开的话悲剧可能不会发生。
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离线青翼蝠王
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地板  发表于: 昨天 09:20 , 来自:未知0==
中环刚开通的时候，陆家那边的跳台隔离墩经常被撞，我就亲眼看见一辆车怼在上面动弹不得。
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离线鹿城朝花夕拾
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4楼 发表于: 昨天 09:28 , 来自:江苏省0==
回 青翼蝠王 的帖子
青翼蝠王:中环刚开通的时候，陆家那边的跳台隔离墩经常被撞，我就亲眼看见一辆车怼在上面动弹不得。 (2025-05-30 09:20)

刚开通那会儿完全是路线不熟，我也看到一起，陆家枢纽北往南，车头干废了。这些司机也是懵了
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离线鹿城朝花夕拾
级别: 昆山初级市民
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5楼 发表于: 昨天 09:29 , 来自:江苏省0==
回 超级机车 的帖子
超级机车:30米的雪糕筒引导，正常认真开车100米左右就能看见引导了，应该还有标识牌引导的，感觉还是驾驶员分心了，车里5个人肯定在聊天，如果1人开的话悲剧可能不会发生。 (2025-05-30 09:16)

照片看地面只有虚线引导，有雪糕筒就好多了
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离线xianmp3
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6楼 发表于: 昨天 09:29 , 来自:江苏省0==
雖說開車需要專心，但不專心不能為這種設計缺陷背鍋！
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帅哥离线天空之镜
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7楼 发表于: 昨天 09:34 , 来自:江苏省0==
陆家那，老远就是锥桶，提示往右下匝道咯
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离线假勇士
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8楼 发表于: 昨天 09:40 , 来自:江苏省0==
客观上是断头路，主观上开车不集中，事故人没了，请大家汲取教训
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离线chj0823
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9楼 发表于: 昨天 11:33 , 来自:江苏省0==
预留路口，没做好警示标识，开车不注意
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