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[城建规划]2023年6月开通的11号线本线，工作日客流垫底，都和去年开通的7号线一个水平呢。 [复制链接]
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帅哥离线沪花使者
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10楼 发表于: 昨天 21:02 , 来自:江苏省0==
11号线最大的彩笔是没有考虑大站快车的设计。这种线网尾部的线路一定要考虑大站快车缩短进入线网核心区域的时间。
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帅哥离线理渊
级别: 昆山普通市民
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11楼 发表于: 昨天 21:17 , 来自:江苏省0==
11号线是地铁还是市域线？
乘客昆山市内通勤的占比会不会很小？？

别人不知道，我坐几次，不是去苏州就是去上海，11号线起的作用就是市域铁路
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帅哥在线lamarodom
级别: 昆山名人

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12楼 发表于: 昨天 21:18 , 来自:江苏省0==
回 沪花使者 的帖子
沪花使者:11号线最大的彩笔是没有考虑大站快车的设计。这种线网尾部的线路一定要考虑大站快车缩短进入线网核心区域的时间。 (2026-05-07 21:02)

开玩笑，11号线本身就是核心区域，昆山最核心区域
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帅哥在线lamarodom
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13楼 发表于: 昨天 21:21 , 来自:江苏省0==
11号线在换乘稀少，且TOD还未大规模布局的情况下，依然保持稳步增长，这都还要喷？

11号线2年内客运量必超5号线
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帅哥在线lamarodom
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14楼 发表于: 昨天 21:22 , 来自:江苏省0==
回 理渊 的帖子
理渊:11号线是地铁还是市域线？
乘客昆山市内通勤的占比会不会很小？？
别人不知道，我坐几次，不是去苏州就是去上海，11号线起的作用就是市域铁路 (2026-05-07 21:17)

放你个屁，11号线核心客源是昆山市内通勤好不好，标准的昆山地铁1号线
楼中楼
  • 2026-05-07 21:25 理渊: 睁眼瞎
  • 2026-05-07 21:26 理渊: 死不承认，祸害
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离线秦汉唐
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15楼 发表于: 昨天 22:04 , 来自:江苏省0==
刚看到苏州发布的五一假期地铁日均客运量，11号线21.9万，碾压7号线9.9万，这是因为上海方向过来的客流吗？
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在线moon4wolf
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16楼 发表于: 昨天 22:09 , 来自:江苏省0==
回 lamarodom 的帖子
lamarodom:
人家官方统计11号线时都是加上花桥三站的，就你整天分开！
昆山11号线两年内客流量稳超5号线

我说的是23年开通的42公里11号线本线。。。是不是3年时间，工作日平均涨两万多客流。。你承认不承认这个事实吧。。。。。。不承认就滚一边去。。。
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帅哥在线lamarodom
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17楼 发表于: 昨天 22:12 , 来自:江苏省0==
理渊: 死不承认，祸害




我经常坐地铁，我不比你清楚？昆山市内通勤是绝对主力客流
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帅哥在线lamarodom
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18楼 发表于: 昨天 22:14 , 来自:江苏省0==
回 moon4wolf 的帖子
moon4wolf:我说的是23年开通的42公里11号线本线。。。是不是3年时间，工作日平均涨两万多客流。。你承认不承认这个事实吧。。。。。。不承认就滚一边去。。。 (2026-05-07 22:09)

每年都在稳步增长，你看不出来？整天就特吗知道喷吗
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离线徐抠抠6666王
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19楼 发表于: 昨天 22:30 , 来自:江苏省0==
市域线，客流量本就低…苏州又是去中心化城市…
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miniature 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 昨天 23:00
共1条评分 ，昆币+1
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