[网友爆料]苏州地铁17号线的山雨欲来风满楼！ [复制链接]

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经过志同道合的小伙伴，近日的问询苏州市自然资源与规划局市政规划处、苏州市轨道交通办公室、苏州市发改委重大项目工程处，得到的最新消息。苏州地铁17号线应该西起木渎片区，（可能到达不了临湖片区的园博园景区），东到花桥终点站。目前昆山境内的线路走向比较稳定，应该就是张浦、千灯、花桥走向。特意询问了一下，工作人员帮忙查看了一下手里的最新资料，确定会路过张浦的。目前变化幅度较大的就是到底从甪直去张浦，走张浦南线（机场路）去花桥，还是从胜浦跨吴淞江走张浦北线（振新西路）或张浦中线（港浦西路），去花桥终点站的选择。
       目前苏州地铁17号线，整合成了一个太湖周边直达上海、超过60多公里的大战略路线了。可惜9号线进入了本次苏州地铁第四期申报，但一期修到哪里，还没有确定。苏州地铁17号线，目前未被提及进入苏州地铁第四期申报的计划中。未来苏州地铁17号线如何才能实现弯道超车，搭上苏州地铁第四期申报规划呢？答案只有一个，以长三角一体化，沪苏同城为项目立项。然后化整为零、先期只建设苏州东站到花桥这一段，最后昆山市自然资源与规划局、以及昆山市轨道交通公司的大力争取，确定这条线路对昆山近期发展的重要性。因为修建地铁的钱，要昆山方面出。然后就是上报国家发改委，等待批复了。
       千灯、甪直、张浦、期待地铁早日来临的小伙伴们，可以抱团取暖、人声鼎沸、加油努力起来了！

猴年马月的事

你这个小伙伴问得挺详细啊，看描述当差不差，
甪直的话，有6号延伸线，17号估计不去！毕竟是大站快轨！
所以胜浦，张浦，千灯，花桥的线路是很稳定的！
17号肯定是分开申报分段建设！
我的想法是17号昆山段必然会先于市内段申报建设的！
唯一期待的长三角轨道调整的窗口期还能不能开启，何时开启到问题！
距上次长三角多层次报批已经过去整整五年了！

  

对的，就看两个一哥的能量了！
17号是苏一号的首推力作，政策肯定到位！
经济上，要千灯一哥鼎力了！
关于长三角一体化，沪苏同城立项的问题，还是要有窗口开放的，如果没有窗口期那么会各自为政，会乱套的，如若苏州要调整项目建设的话，肯定是要协同三省一市，以长三角多层次中期调整名义共同归力的！
除非发改委专门对苏州开启特殊窗口，以弥补机场未决之缺憾！
但这种比较少见！

看看就好了

猴年马月的事情，看看就好。

如果走多层次，那就是市域铁路，线路直站距大，按照当前市域铁路的修法，在选线的时候就要避免七弯八拐，并且要尽量沿主干道走，这样可以有更多的里程走地面高架，减少建安成本

这样一来有一种可能就是全程走机场路，无法有效同时覆盖张浦和千灯的核心区，最多只能照顾一个，并且终点站花桥也可能不是在现在的花桥站，而是去对接上海的安亭快线

昆山需要的是南北方向的路线

张浦新吴街是跑不了，千灯这边顶多掰到机场路新城段，核心区的话，也算是吧！就看怎样定义了！