[网友爆料]青岛改名事件对昆山的影响 [复制链接]

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隔壁常熟张家港捡大便宜了，去年年底进一步收紧市域线变成地铁的可能性，苏州s1不仅能和地铁一样的站距和地下运营，还能改名苏州11号线，苏虞张虽然不能和苏州s1一样的站距和全程地下运营，但是也能改名成苏州10号线，地级市给县级市批复市域线就是为了给自己增加更多的里程数，但是s线只能算给县级市，南京s6客流统计就是句容市轨交而不是南京轨交(虽然句容归镇江管，但是客流是算句容的)，当然说不定海哥下次还有长三角轨交的概念，苏州10号线最早规划就是示范区去常熟站，后面苏州非常机智的改成了张家港金港至苏州北站，这样张家港未来即使没有新的地铁也不会怨恨苏州所以昆山未来要建设新的地铁线路不划区难度非常的高，现在地铁申请还得看负债率(昆山无负债过高问题)。

2021年批复的长三角多层次轨道交通，江苏省内南京n条市域线，南通2条，苏州才一条，无锡s1s2是之前批的，要期待下一次批复的可以参考一下，不过按照之前批复的顺序来说，即使有能不能再批复一条苏州的市域线项目也是个未知之数，苏虞张能批复和捡到钱无异，苏州喊了十几年的苏虞张甚至比无锡s1s2都早，结果等到2021年才批复，江苏省省内的地位苏州给我的感觉还不如无锡南通重要，还算上青岛改名失败的事，要是昆山要申报，这条路非常难走，除非昆山不想要地铁了，不然划区是早晚的事，吴江这次虽然10号线被砍了，但是也给了14号线

你家的地铁，受影响的只会是你

曹华:你家的地铁，受影响的只会是你[表情] (2024-04-12 08:21)

地铁报批今年又加补丁，负债率过高的一律不批，地铁后面只会越来越难批，说不定明年再加补丁，毕竟现在大环境不行，据说新南京北站的规模都缩水了

没钱搞什么地铁，又没多少人坐

洗洗睡吧，平民老百姓不要操心政府的规划和发改委的审批，这不是我们能决定的。

昆山差一条周庄到巴城的南北线

已经通了一条了，人要知足

11号线应该改回S1号线

lamarodom:11号线应该改回S1号线 (2024-04-12 09:29)

改回来，苏州直接翻脸了江阴现在就是死活不改，无锡s1就是单独计入江阴客流