[城建规划]谁能想到现在工作日，11号线客流被3 号线远远甩开呢。当初吹捧11客流强度的人呢？ [复制链接]

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大半年呢，苏11的客流强度不但在苏州地铁网里，没有遥遥领先，反而，客流强度稳稳垫底，与前面线路的客流强度差距反而随着时间推移拉大呢，本以为11号线能经过客流票仓东方之门站，客流大涨一波呢。。结果3号线反而成了最大赢家。。。连东方之门站都挽救不了11号线的客流么？。

3.5日客运量，苏3号线23.3W，苏11号线8.1W.

当然，也不能全怪11号线。。。东方之门站的客流，再高。。。。也跟11号线没关系。。。不计入11号线的客流数据。。奇葩。。。。

人流量少，苏州四期，昆山段大概率没有通过，或者很少通过一下，意思一下

ldo:人流量少，苏州四期，昆山段大概率没有通过，或者很少通过一下，意思一下 (2024-03-06 12:00)

呵呵。。。不可能，第四期9号线，不但会经过昆山，也必将到太仓。。

11号线周边都没有配套

乘坐舒适不更好吗？

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没有人要商业何用
昆山是打工城市
没有旅游医疗教育这种资源
只有上下班期间人才多
由于地铁不成网，想坐也坐不了

11号线唯亭到金厍桥人流是算在3号线，从唯亭到花桥算的是11号线人流量。

11号线地铁规划的一踏糊涂