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堵就一个字
我不想再说一次
目前
昆山机动车保有量
尤其是私人客车保有量持续上升
中环快速路拥堵逐年加剧
上下匝道等关键节点拥堵尤为突出
未来交通压力预计持续加大
为提升高架通行效率
缓解持续增长的交通供需矛盾
对昆山中环实施一系列改造调整！
昆山中环快速路系统由东线黄浦江路、南线G312、西线江浦路、北线S339构成，全长约44.2公里。全线采用高架和地面辅道形式，双向六车道，共有全互通立交3座，半互通立交1座（中华园路）和上下匝道58个。近年来，中环南线长江路、郁金香路，中环西线广福路、萧林路等匝道拥堵异常严重。
昆山中环快速路匝道布局
昆山中环快速路高峰时段运行情况
问题一｜上匝道合流段交通秩序混乱
上匝道合流段常见5车道并为3车道的情况，车道分界线多为虚线，虽然方便车辆变道，但缺乏有效引导，驾驶员随意频繁换道，严重干扰交通流。
问题二｜下匝道主线缺乏管控和引导标识
下匝道主线由于缺少管控和引导标识，驾驶员行驶时缺乏明确指引，出口三角地带临停、插队现象频发。不仅加剧了交通拥堵，还容易引发追尾事故。
问题三｜弯道段安全标识不足
弯道段缺少减速、防滑标识，雨天路面湿滑时，车辆因摩擦力不够而打滑，存在安全隐患。
问题四｜部分路段标线缺失或模糊不清
部分路段标线缺失或模糊不清，驾驶员难以准确判断行驶轨迹，极易引发交通事故。
措施02｜“一点一策”优化关键节点交通
上匝道分合流前和合流段两个阶段。针对运行良好的匝道区域，采用虚实线分隔、交替通行、导流岛设置等措施引导匝道车流先合并后再汇入主线；在中环西线-前进路上匝道等拥堵节点，优先保障主线内侧车道快速通行，主线外侧车道和匝道结合车辆实际排队情况引导管控。
▲中环南线-长江路上匝道
▲中环西线-前进路上匝道
下匝道分分流前、分流段和分流后三个阶段。针对运行良好的匝道区域，增设引导文字、标识；在中环西线-马鞍山路下匝道等存在溢流风险区域，实施车道分级隔离并设置专用排队通道。
▲中环南线-长江路下匝道
▲中环西线-马鞍山路下匝道
交织区分引导段、交织段、管控段三个阶段。交织前增加引导标识，交织后增加实线管控。像中环北线-青阳北路周市立交这类交织区，考虑车流主要方向为中环北线转中环东线车流，优化方案以定向引导为重心，通过标识系统配合车道合进行引导管控。
▲中环北线-长江路青阳北路交织区
▲中环北线-青阳北路周市立交交织区
措施03｜增强弯道安全保障
在立交弯道增设彩色防滑颗粒，有效增加摩擦力，起到强化警示作用，保障车辆在转弯时的驾驶稳定性。
▲高新区立交（西向）
措施04｜重新敷设中环全线标线
对中环全线重新敷线，解决标线缺失或模糊问题，提升通行安全与流畅度，减少事故隐患。
昆山中环快速路
作为昆山首条快速路，意义重大
它为昆山开发区、高新区
周市、张浦等区镇
搭建起快速联系通道
中环标志、标线的改造提升
大幅提高了城市交通效率
成为展示昆山这座现代化城市实力的
“黄金名片”
与此同时
昆山这些交通道路
也传来改造、新建新进展
根据官方最新消息
娄江大道（沪宁高速-朱街）快速化改造
西起沪宁高速跨线桥西
东至园区-昆山行政区界附近。
目前主线高架及匝道
已施工完成
正在开展地面辅路及绿化、路灯等
附属工程施工
计划5月份全线具备通车条件
项目建成后
进一步强化苏昆快速路网互联互通
从苏州市区官渡里立交至昆山古城路立交
缩短车程约20分钟
近日
中国昆山上发布
拟建设项目名称：慧聚路、支十七路新建工程
项目内容：慧聚路全长约407米，宽18米；支十七路全长约
302米，宽18米。
工程内容包括：道路工程、管线工程、交通工程、路灯工程、绿化景观工程等。
建设单位名称：昆山经济技术开发区建设管理所
拟选址位置：慧聚路(南浜路-同丰东路)、支十七路(慧聚路-洞庭湖路)
用地面积：12987.8平方米
同时发布了
拟建设项目名称：青啤北侧道路新建工程
项目内容：规划新建三条道路，新建春晖路东延工程(横泾中心河-金鸡河西)，道路长约455米，宽度34-39.7米；新建三得利路南延工程(三得利路东侧商业地块北侧规划道路-春晖路)，道路长约123米，宽度24米;新建三得利路东侧商业地块北侧规划道路(三得利路-金鸡河西)，道路长约239米，宽度约12米;建设内容主要包括道路、桥梁、排水、绿化景观和路灯照明、交通标识标线等配套工程。
建设单位名称：昆山蔚城产业投资发展有限公司
拟选址位置：周市镇青岛啤酒(昆山)有限公司北侧
另外
还有一条道路将进行拓宽
拟建设项目名称：陆家镇支一路(富荣路~香花公寓)扩建工程。
项目内容：道路扩建宽9m，路线全长242.7m。
建设单位名称：昆山市乐佳置业有限公司。
拟选址位置：昆山市陆家镇，西起花香公寓东侧，东接富荣路。
用地面积：2194.6m²，约3.3亩。
经常昆山-园区来往的
小伙伴们注意啦
即日起
桑田岛立交周边有封闭施工
桑田岛立交是中环东线和独墅湖大道的重要转换枢纽，也是苏州东站集疏运系统及连接线工程建设的重要组成部分，拆除重建有助于提升苏州东站集疏运系统整体运行能力，促进区域经济发展和居民出行便利。
为保障桑田岛立交拆除重建期间道路的基本畅通，即日至2027年10月30日（工程一期），将对独墅湖大道由西转南上中环东线匝道进行拆除重建施工，期间上述路段禁止机动车通行。
机动车绕行线路示意图
施工期间
请过往机动车遵守
交通标志提示及禁行标志规定
提前择道行驶，注意交通安全
服从值勤人员现场指挥
一年之计在于春
期待这些项目如期建成
让我们的出行更为便捷
来源：苏州发布、中国昆山
SZPD苏州规划等
昆山论坛综合整理
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UID：617953
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deep-blue:划那些白实线黄实线有啥用啊？该压的一个都少不了，你倒是罚啊，罚起来一个星期之后至少昆山上路车辆少一半，你不罚有啥用？靠自觉？它都敢冒着被老板罚款的风险摸鱼，还不敢对一个仅做摆设的交规发起挑战？ (2025-03-17 08:27)
aethe:就应该像杭州那样，拉链式通行抓拍，实现抓拍；搞这个标志治标不治本啊 (2025-03-17 08:36)
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